在哈雷戴维森的著名阵容中，很少有自行车像V-Rod一样拥有一项棘手的遗产。一方面，该建筑被许多人视为美国摩托车制造商稳定的自行车的创新补充。另一方面，一些顽固分子认为V-Rod的整体风格在设计和功能上偏离了更传统的哈雷戴维森美学，特别是它的“革命”发动机——在德国传奇汽车制造商保时捷的帮助下开发的——是第一款为哈雷提供动力的水冷发动机。

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　　尽管如此，事实证明，V-Rod在一些哈雷车手中很受欢迎，这使得H-D团队不仅将其生产了近20年，甚至还开发了一款强化版，并于2009年上市。这种车型被称为V-Rod Muscle，从设计的角度来看，它可以说是进一步偏离了哈雷戴维森的美式风格，尤其是在增加了一个宽后轮胎和一个仿直升机的后挡泥板上。

　　至于“肌肉”的名称，它可能更多地是指自行车明显粗犷的结构，而不是发动机输出的增加，因为该结构由与V-Rod前辈相同的水冷式革命V-Twin提供动力（但比原始V-Rod的发动机稍大，为1,130cc）。最终，这台四冲程1,247cc的Revolution发动机——很容易跻身哈雷戴维森有史以来最好的发动机之列——为V-Rod Muscle提供了大致相同的输出功率，122马力和86磅英尺的扭矩，最高时速约为145英里。

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　　[特色图片由Ronald Saunders通过Wikimedia Commons提供|裁剪和缩放| CC by - sa 2.0]

　　虽然一些哈雷戴维森的老粉丝仍然不太喜欢这款肌肉发达的V-Rod，但该公司显然对此没有意见，因为这款自行车的开发是为了吸引年轻的城市车手，而这些人在那时基本上被日本制造所吸引。这组车手发现肌肉非常喜欢，哈雷戴维森最终保留了它和其他V-Rod分支在2017款车型年的生产。

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　　在漫长的生产过程中，道路上并不特别缺乏肌肉品牌的哈雷戴维森v - rod。二手摩托车市场上也有相当多的摩托车出售，由于V-Rod已经停产几年了，二手可能是你唯一可以自己检查自行车的硬充电方式的方法。如果你有兴趣这样做，你可能会很高兴知道你可以以相对合理的价格买到一辆二手的V-Rod Muscle。

　　当然，二手v - rod的价格会根据自行车的型号、年份、里程和整体状况而有所不同。考虑到这些因素，你应该能够以低于1万美元的价格买到一辆低里程的二手V-Rod Muscle。事实上，一辆行驶里程只有3,500英里的2012年款最近在Classic.com上以8,300美元的价格售出。V-Rod muscle的价格在Cycle Trader上也差不多，一款2011年款行驶了5,679英里的车型目前的售价为7,900美元。相比之下，一辆保养良好、行驶了6,250英里、还进行了定制喷漆的2014款Muscle要贵得多，因为它的标价是14,000美元。所以，在你购买二手哈雷戴维森V-Rod肌肉之前，做一下尽职调查显然是值得的。

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