游轮专家加里·本布里奇在他的YouTube“旅行者贴士”频道上发布了一段最新视频，他在与船员交谈后向所有乘客发出了六条警告。

　　当谈到违反规则时，加里说有三个方面特别激怒船员。其中最重要的是不要成为“泳池躺椅霸王”，他说:“泳池躺椅霸王会让船员陷入困境。我坐过的大多数游轮上，总是有人把东西放在躺椅上，然后消失，有时会消失好几个小时。”

　　大多数游轮公司都有规定，一段时间后，船员会把躺椅上闲置的物品清理掉。这让机组人员很抓狂，因为如果他们拿走乘客的物品，他们就会聚集那些被拿走物品的乘客。”

　　与此同时，他还指出，不遵守飞机着装规定的乘客，以及没有正确监督孩子行为的父母，可能会让乘客与机组人员陷入困境。

　　他还强调了在飞机上保持良好卫生的重要性，以防止任何病毒感染的爆发，这些病毒感染不仅会对其他乘客产生连锁影响，还会影响到机组人员，他们将因此而承担额外的工作。

　　他说:“如果病毒在船上传播，并导致疫情爆发，那么除了船员现有的职责外，还会产生大量的额外工作。”因为他们被分配了额外的清洁任务，他们可能不得不开始在自助餐中提供食物，他们必须为隔离患者提供更多的客房服务，并且为隔离患者提供额外的清洁工作。”

　　在游轮上旅行时要了解的另一件关键事情是了解小费。他声称，付给船员的小费经常被误解。

　　他补充说:“另一件让机组人员抓狂的事情是乘客取消小费，因为他们真的误解了这些小费的作用。”大多数不包括小费的游轮公司应该把小费加到乘客的船上账户里。但是，如果你注意一下，你就会发现这些钱现在不叫小费了，而是叫船员服务费、船员感谢费之类的东西。”

　　他说，令机组人员烦恼的另一个方面是乘客不准时，或者更确切地说，在某些情况下不准时。他说，在游轮的某些部分，如果不能准时到达或花费太长时间，他们的工作就会“一团糟”。

　　在谈到乘客的投诉时，他说:“当乘客有问题时，他们不先向他们提出解决问题，而是向他们的主管或更高级的机组人员提出问题，因为他们认为这样做会更快、做得更多。”

　　这让工作人员感到愤怒:“首先，如果你向他们提出问题，他们有机会解决问题，但其次，如果问题升级，他们更有可能陷入麻烦。

　　他还说，语言和船员理解不同口音的能力是巡洋舰在与工作人员交谈时应该注意的。

　　他说:“我们必须记住，与我们打交道的大多数船员都来自英语不是第一语言的国家。他们不仅要用英语学习和工作，而且重要的是，当我们都有各种各样的口音时，他们必须理解巡洋舰在问什么或说什么，这实际上是非常非常具有挑战性的。”