伦敦地铁工会（RMT）和Aslef工会宣布，伦敦地铁将掀起新一轮罢工浪潮，首都通勤者正准备迎接伦敦交通局的动荡。

　　罢工将从11月1日持续到12日，参加者包括司机、工程师和车站工作人员。

　　由于工会抗议工资和工作条件，预计数百万乘客将面临出行混乱。

　　罢工发生之前，两个工会都拒绝了伦敦交通局提出的他们认为不合理的薪酬。

　　由于计划在不同的日期和角色进行多次罢工，伦敦人应该为日常通勤的严重中断做好准备，特别是在司机准备罢工的关键日期。

　　罢工将分阶段展开，影响地铁网络的不同部分。

　　铁路运输工程人员将于11月1日开始行动，随后轨道门禁控制器和控制中心工作人员将于11月3日开始行动。

　　预计最严重的罢工将在11月5日、7日和12日举行，届时两个工会的司机将举行罢工。

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　　铁路信号员和服务控制员也将从11月6日到8日罢工。

　　伦敦交通局警告说，在司机罢工的日子里，很少有服务会运行。

　　这家法定公司警告称，在司机罢工的11月5日、7日和12日，“几乎不可能有很多服务运行”。

　　在车站工作人员罢工的日子里，伦敦交通局希望运营地铁网络，但一些车站可能会关闭。

　　通勤者被建议计划其他路线，或者在罢工日尽可能在家工作。

　　然而，随着罢工日期的临近，中断的全面程度将变得更加清晰。

　　RMT秘书长米克?林奇（Mick Lynch）证实，工人们将因薪酬和工作条件不公平而举行罢工。

　　他说：“伦敦地铁的薪酬低于我们的会员应得的。

　　“它有可能取消越来越多员工的集体谈判，迫使他们进入完全由管理层决定的薪酬范围。”

　　代表地铁司机的Aslef拒绝了3.8%的加薪要求。

　　联合会的组织者芬恩·布伦南说：“我们不想继续罢工……但我们是被迫陷入这种境地的，因为陆航管理层不愿坐下来与我们谈判。”

　　两个工会都对工作条件表示不满。

　　伦敦交通局对宣布的罢工表示失望。

　　伦敦交通局的一位发言人表示：“令人失望的是，在我们最近就薪酬、条款和条件进行了讨论之后，Aslef和RMT宣布采取工业行动。”

　　伦敦交通局也坚持认为这一提议是公平的，并辩称：“我们修改后的提议平均提高了4.6%，以奖励我们的员工的辛勤工作，并使收入最低的员工受益最多。”

　　该运输机构补充称：“我们正真诚地与工会接触，自谈判开始以来提高了我们的报价，并邀请工会下周再次会面。”