比亚迪电动汽车目录

　　比亚迪电动汽车

　　比亚迪有纯电动车吗

　　比亚迪唐电动汽车能续航多远 竞争对手解析

　　比亚迪e1配置有什么看点？

　　

　　比亚迪电动汽车：领先科技的绿色出行选择。

　　比亚迪电动汽车作为新能源汽车的代表，凭借其领先的科技和优质的性能，成为当今绿色出行的首选品牌。比亚迪电动汽车致力于提供环保、高效和智能的交通解决方案，受到越来越多消费者的青睐。

　　比亚迪电动汽车的创新科技驱动。

　　比亚迪电动汽车以其在电池技术、电机技术和智能驾驶等领域的持续创新而闻名。比亚迪不断引领行业发展，推动电动汽车科技的进步，为用户带来更出色的驾驶体验。

　　比亚迪电动汽车产品系列全面覆盖。

　　比亚迪电动汽车产品系列涵盖轿车、SUV、跨界车等多种车型，满足不同消费者的出行需求。无论是城市通勤还是郊外探险，比亚迪电动汽车都能提供可靠的动力支持。

　　比亚迪电动汽车：环保与舒适并重。

　　比亚迪电动汽车在追求环保的同时，也注重舒适性和安全性。其精湛的工艺和人性化设计，为用户营造了愉悦的驾乘体验，让人们在保护环境的同时享受便利的出行。

　　比亚迪电动汽车的未来愿景。

　　比亚迪电动汽车秉承环保、创新、可持续发展的理念，致力于打造更加智能、高效、安全的新能源汽车，为构建清洁、绿色的未来出行方式贡献力量。

　　以上就是比亚迪电动汽车的相关内容，希望对您有所帮助。

　　

　　目前还没有纯电动的，都是混合动力

　　比亚迪DM双模电动汽车项目早在2003年就开始立项启动，目前已有500名汽车工程师在专职负责该项目。

　　比亚迪双模电动汽车已经申报了700多项国内外专利，并经过了多种状态下的整车试验，在城市路况下基本可实现纯电动状态的行使。

　　比亚迪新能源汽车F6DM双模电动汽车计划将于2008 年上半年申报国家新能源汽车有关目录，于2008 年下半年可投放市场，相关配套设施的建设也正在推进中。

　　在进军汽车产业始终以电动汽车作为终极目标的比亚迪终于向着电动汽车商业化的目标迈出了实质性的一步。

　　一旦比亚迪双模电动汽车商业化步伐顺利的话，在新能源汽车领域的独特优势将成为比亚迪汽车未来的核心竞争力。

　　

　　比亚迪唐电动汽车能续航多远？对于一款插电式混合动力车型来说，纯电模式下续航里程超过50公里就已达到国家的补贴范围标准，更何况比亚迪唐电动汽车纯电续航可达85公里。

　　就目前市场而言，还没有那一款产品能够与比亚唐相抗衡，不过国外很多厂家已经在插电式混合动力SUV领域跃跃欲试了。

　　比亚迪唐

　　作为比亚迪旗下全新插电混动SUV的唐将于2015年1月底上市发售，预计售价30万元起。

　　据悉，新车将搭载一套"三擎双模"动力系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

　　比亚迪唐将采用三擎双模动力，搭载由2.0升涡轮增压发动机与高功率电机组成的动力系统。

　　与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。

　　纯电动模式下续航里程可以达到85km。

　　目前，国内已上市的混合动力车型中，都是以轿车为主，典型代表为比亚迪秦、荣威550混动版等，而SUV领域，并没有一款真正的插电式混合动力车型能与比亚迪唐相抗衡。

　　如果该车1月上市后，凭借百公里仅2L的油耗，唐的竞争对手无疑锁定了那些以耗油著称的传统燃油SUV。

　　三菱XR-PHEV插电式混动概念车

　　在2014洛杉矶车展上,三菱汽车发布了一款插电式混合动力系统的紧凑型SUV概念车型"MITSUBISHIConceptXR-PHEV"，该车展现出三菱汽车未来车型的设计方向，同时是采用引擎后置后驱型PHEV系统的紧凑型SUV。

　　动力方面，XR-PHEV概念车为插电式混合动力设计，搭配一台最大功率134马力（110kW）的1.1L三缸涡轮增压引擎和一台最大功率163马力（121kW）的电动机。

　　此款概念车配备了电量为14kWh的电池，纯电续航里程为84公里，综合油耗仅为百公里3.6升。

　　保时捷CayenneSE-Hybrid

　　得益于保时捷插电式混合动力技术，CayenneSE-Hybrid的燃油经济性更为出色：百公里耗油量上限仅为3.4升，每公里二氧化碳排放量上限仅为79克，这对于四驱车辆而言尤其难能可贵。

　　鉴于体现先进驾驶理念的车型已取得相当热烈的市场反应：2014年前八个月，保时捷向全球车主交付了16,698台Panamera，其中PanameraSE-Hybrid销量为1,513台，占9%，因而保时捷对于CayenneSE-Hybrid的市场表现亦寄予厚看。

　　宝马插电式混动X5

　　海外媒体报道称，宝马集团准备为旗下所有主力车型打造插电式混合动力版本，以降低全系产品排放和油耗，应对环保法规收紧的局面。

　　消息称，宝马官方表示，未来还将为X5和其他"核心车型"推出插电式混合动力版本。

　　宝马全新X5eDrive将搭载一套插电式混合动力系统，其由一台四缸涡轮增压汽油发动机和一台最大输出功率为95Ps的电动机组成。

　　新车从0加速到100公里/时仅需不到7s，综合油耗为3.8L。

　　据悉新车在纯电动驱动的模式下可以续航30km，最高时速可达120km/h。

　　目前，宝马已经在国内发布了530Le插电式混动车型，而3系和X5的插电式混动车型也在研发中，预计在不久后投放市场。

　　

　　要说比亚迪e1的配置，可以从几个方面来看：

　　首先是安全配置，比亚迪e1安全配置算齐全，它主副驾驶座都有安全气囊，还有ABS防抱死装置、制动力分配等，同时设置了ISOFIX儿童座椅接口，可以保障一家人的用车安全。

　　另外这车还有倒车影像，对于新手司机而言，此配置在停车或窄路行驶时特别实用，使用起来也更安全。

　　其次是科技配置，e1中控台有一块10.1英寸可自适应旋转的悬浮Pad，功能多样，特别吸睛，因为搭载了比亚迪独有的Dimeta智能网联系统，很多APP都可以自由下载。

　　屏幕清晰度不错，分辨率高达1920x1080，且流畅度很好，硬件采用高通CPU、八核处理器，3GB运行内存、32GB存储内存，即使是一些吃鸡手游、抖音、微信等应用都可以很好地兼容，功能确实很强大。

　　另外车子搭载有Keyless智能钥匙系统，可实现无钥匙进入，一键启动，远程启动，特别方便智能。

　　还有多功能方向盘、大灯延时关闭、蓝牙电话等也都特别实用。

　　至于续航，由于搭载了比亚迪自主研发的全新三元锂电池，其电池容量为32.2kWh，使得综合续航里程也达到了305km，此续航表现，一般城市通勤完全没有问题。

　　加上比亚迪电池质量可以，所以，e1的续航表现真的不用担心。

　　官方宣布的这款车0-50km/h加速时间为5.9秒，动力表现还是可以，驾驶模式分三种，选择空间较大，体现人性化。

　　另外此车还有快充技术，快充情况下，12分钟可实现100公里续航，30%-80%充电时间也仅仅需要30分钟。

　　总的来看，比亚迪e1不管是在配置，还是在续航动力方面的表现都还不错，跟很多同级别电动车比，优势算多的。