该州交通官员周二宣布，从7月5日开始，萨姆纳隧道将关闭一个月，以便对这座有90年历史的建筑进行更多的维修。

　　这次关闭的时间将是原计划的一半，此前两年的周末关闭，去年夏天隧道关闭了两个月，给该地区带来了严重的交通问题。高速公路管理局局长乔纳森·格列佛(Jonathan Gulliver)说，当隧道在今年夏天8月初关闭一个月后重新开放时，周末的关闭将至少持续到10月，可能会持续到感恩节。

　　据麻省运输部称，这条隧道每天约有4万辆汽车从东波士顿通过港口进入市中心。

　　欧智华说:“我们强烈建议游客计划行程，尽可能多地使用公共交通工具。”

　　相邻的卡拉汉隧道(Callahan Tunnel)将在整个夏季保持开放，从波士顿的北端到东波士顿，方向相反。

　　格列佛承认，萨姆纳隧道的关闭将给东波士顿造成包括洛根国际机场在内的重大交通问题，但官员们表示，这是安全完成翻修的最快方法。

　　欧智华说:“我建议任何要去机场的人留出大量的额外时间去那里。”“你应该预料到交通拥堵，尤其是在交通繁忙的日子。但即使你在非高峰时段出行，你也应该预料到交通会比平时更拥堵。”

　　官员们表示，虽然去年夏天运行良好，但将对其他绕行路线进行调整，以吸取上次关闭期间的教训。

　　在去年夏天隧道关闭的两个月里，MBTA为蓝线和橙线提供了更频繁的服务，并为蓝线、通勤铁路、附近的公共汽车、the Ride辅助交通服务和渡轮提供了免费或折扣票价。该机构当时估计，缓解工作将花费该机构610万美元。

　　MBTA总经理Phillip Eng说，在今年夏天关闭期间，同样的福利将会到位，包括蓝线免费服务，纽伯里波特/洛克波特线免费或减少渡轮和通勤铁路，切尔西的一些公共汽车和一些辅助交通工具免费服务，以及在MBTA的一些停车场停车折扣。

　　该机构在2023年隧道关闭的缓解措施上花费了约700万美元，预计今年夏天的措施将花费约350万美元。

　　自去年夏天以来，美国交通部(Department of Transportation)一直没有回答有关州政府是否会为MBTA报销这些费用的问题。

　　周二，交通部长莫妮卡·蒂比茨-纳特表示，该机构仍在“努力解决这个问题”。她说，她可能会在“未来几个月”得到MBTA是否会得到报销的答案。

　　相关:经过五年的准备，纽约将对进入曼哈顿下城的司机收取15美元的费用。波士顿没有这样的计划。

　　今年7月，MBTA将面临6.28亿美元的运营预算赤字，预计到2028年，这一赤字将飙升至近9亿美元。无论是州长Maura Healey为即将到来的财政年度提出的资金提案，还是马萨诸塞州众议院的提案，都没有提供足够的资金来弥补MBTA预计的预算缺口。

　　在州高速公路项目期间增加额外的服务历来是MBTA的成本，也是该机构财政困难的原因之一。根据该机构最近的董事会报告，T将在2041年之前偿还另一个主要高速公路项目:大挖掘的缓解活动债务。

　　在去年萨姆纳隧道关闭的两个月里，MBTA估计，在4万名改道的司机中，有10%的人选择乘坐公共交通工具，而不是开车，77%的人选择其他路线，14%的人没有出行。公交系统在关闭期间的周末迎来了最大的客流量，蓝线客流量增加了13%，橙线客流量增加了23%，纽伯里波特/罗克波特通勤铁路客流量增加了41%。

　　格列佛说，由于今年春天周末的关闭取得了进展，今年夏天的关闭时间将缩短一半，并将重点放在隧道内的路面上。

　　“我们从经验中知道，周末关闭的影响远远小于夏季两个月的全面关闭，”他说。

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