据报道，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)不断壮大的全电动子品牌已经摆脱了其“傻孩子”的绰号。德国《商报》(Handelsblatt)周四报道称，随着这家德国汽车制造商让电动汽车变得更加普及，并逐渐成为一个完全电动的豪华品牌，EQ子品牌将在明年年底前消失。

　　《华尔街日报》援引了公司内部的消息人士的话，这些消息人士不被允许公开谈论这家汽车制造商的未来。梅赛德斯EQ于2016年推出，适用于其已经庞大的字母数字汽车和Smart EQ品牌微型车的全电动版本。第一款真正带有EQ铭牌的汽车是EQC跨界车，于2019年推出，最初计划于2020年在美国上市，后来这些计划被取消。

　　EQ名称现在适用于一些汽车和跨界车，包括EQB, EQS, EQE和EQS SUV。据报道，EQ的绰号是为即将推出的全电动G-Wagen设定的，尽管这是不太可能的。不太清楚的是，梅赛德斯将采用何种命名惯例来指定类似车型的电动和非电动版本，这些车型可能会在至少几年的时间里占据同一个展厅。例如，EQB名称适用于该汽车制造商的小型电动跨界车，而GLB名称适用于同等的燃气动力车型。梅赛德斯可能会使用数字来区分电动和内燃动力，因为更高的功率输出已经在之前的数字中确定。

　　目前，梅赛德斯的命名惯例问题将不仅仅是它一个人的问题。其他汽车制造商，如宝马和大众，最终将需要考虑他们的电动汽车品牌，因为这些汽车变得越来越普遍，并最终接管。例如，宝马i7将成为唯一的7系车型，它将完全放弃“I”品牌。沃尔沃的EX系列和大众的ID系列也是如此。过去新奇的事物很快就会成为常态。