在短暂缺席市场后，丰田陆地巡洋舰将于2024年回归美国。该品牌庆祝回归在今年的SEMA展会上建立一个FJ45陆地巡洋舰皮卡成一个硬核，岩石爬行越野车。团队称其为FJ Bruiser。
这个四人小组找到了一架破旧的1966年FJ45作为这个项目的起点。卡车没有行驶，格栅和前挡泥板也不见了。货床的形状也很粗糙。考虑到这种状况，这辆卡车很适合大修。这似乎是一个比让它继续腐烂更好的选择。
从视频中可见的电脑图像来看，这辆卡车看起来很疯狂。车轮远离挡泥板，引擎盖上有一个洞，供发动机进气通过。后面有一个部分暴露的框架，团队希望保持皮卡原来的后挡板。
最初的FJ45使用3.9升直列六缸发动机，功率为125马力，而FJ Bruiser则采用了丰田赛车开发公司nascar规格V8发动机的改装版本。这款发动机的功率一般在725马力左右，但目前还不清楚这个调整后的版本能产生什么。磨坊应该给FJ Bruiser一个平均的声音，不过。
这辆卡车将安装在一个定制的管道框架上，以应对巨大的动力增长。在建造之前，机组人员使用CAD软件对底盘进行了虚拟模拟。一台数控机床切掉了一些连接点。
如果你不熟悉陆地巡洋舰皮卡，那可能是因为这辆卡车在美国从1963年到1967年的限量生产。长床和短床的变体是可用的。
团队建设FJ Bruiser也负责Tacozilla(上图)在2021年SEMA展。那辆卡车是对20世纪70年代首次亮相的丰田奇努克皮卡露营车的致敬。新概念车增加了一些对越野有用的元素，比如一个两英寸的悬挂升降机和前置绞车。小屋的特点是板条木地板，一个用餐区，一个小厨房和一张床。像许多SEMA构建一样，它是一次性创建的。
