如果你发现自己漫无目的地在TikTok上滚动，那么你现在可能已经找到了通往卡通深处的路——我知道我已经找到了。最近，一个流行视频展示了21世纪初一些很酷的老派技术:为Game Boy Advance(和Advance SP)制作的boost控制器。

　　现在，我知道这听起来很荒谬，特别是如果你太年轻而不记得Game Boy的高峰期，或者太老而不关心。但是，确实存在一款真正的调音产品，它将任天堂的可折叠手持设备变成了汽车调音配件。

　　卡带是总部位于马里兰州的调谐公司turboxes的创意。该系统被称为DTEC，于2004年10月发布。它的目标是迎合特定时代的平台，如马自达RX-7、三菱Evo和Eclipse、日产240sx、斯巴鲁STI和丰田Supra。

　　DTEC使用任天堂Game Boy作为显示和输入设备，允许驾驶员修改涡轮增压汽车的增压压力并点击方向板上的按钮。它还可以显示数据的形式增压计，转速计，甚至空气/燃料比计与可选的宽带套件。根据IGN的一篇旧文章，TurboXS最初也计划制作一款与双屏任天堂DS兼容的DTEC版本，但似乎没有DS专用版本上市。

　　此外，该系统还可以作为数据记录器使用。DTEC可以记录RPM、油门位置、启动、喷油器占空比、爆震、AFR和时间校正，用于回放和调谐故障排除。请记住，这是21世纪初，所以这个小型手持系统的力量不能被低估(只要阅读论坛帖子的虫洞，就会想起在世纪之交DIY调谐器是什么样子)。

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　　现在，增压控制器和数据记录器很酷，但TurboXS可以用它的软件做更多的事情。事实上，这家调音公司已经计划将其Game boy盒式游戏机与其流行的UTECEngine管理系统配对，有效地使其成为一种调音设备。

　　需要明确的是，TurboXS的计划并不像在你的仪表盘上拍打一个旧的apex超级亚足联(apex Super AFC)背带调谐设备。UTEC系统完全控制燃油、定时和增压压力……所有这些都可以直接从Game Boy上修改。今天市场上仍然有一个手持设备的竞争对手，Cobb AccessPort，也是在2004年发布的。

　　但让我们面对现实吧——当它不在你的车里时，无论是SAFC还是AccessPort都不能玩Pokemon，那么哪个设备才是真正的赢家呢?

　　遗憾的是，TurboXS DTEC早就停产了。刚推出时，一个DTEC入门套件售价229美元，但仅限于数据记录。更坚固的DTEC-BC-Pro(配备电子增压控制螺线管，以及MAP和爆震传感器)零售价为550美元。当然，你需要在上面添加一个99美元的Game Boy Advance SP来完成这个工具包。