2023款Jeep大切诺基(Jeep Grand Cherokee)失去了其可选的5.7升半米(Hemi)发动机，这可能预示着令人尊敬的V8发动机即将结束。

　　据报道，大切诺基在2022年重新设计的5.7升车型中推出，在2023年车型年初保留了发动机选项，然后悄悄停产。该选项已从大切诺基的配置器在吉普的网站上删除。更重要的是，吉普发言人向汽车管理局证实，该发动机不再可供经销商订购。

　　虽然不是大切诺基最强大的发动机选择，但这一荣誉属于插电式混合动力4xe，它提供了最高的牵引力，重达7,200磅。相比之下，插电式混合动力车只能控制6000磅，这使得3.6升的Pentastar V6成为最适合牵引的车型，其额定重量为6200磅。一些推测5.7升已经停产，有利于新的3.0升，双涡轮飓风直列六，其中吉普首席执行官克里斯蒂安·默尼耶告诉汽车专家可以来大切诺基。它将比停产的V8车型更强大，有420马力和468磅英尺的扭矩。

　　尽管接近20年的历史，5.7升Hemi仍然可以在许多斯泰兰提斯的产品，包括在大切诺基的哥哥，三排大切诺基L.然而，这可能标志着5.7的最后站在吉普车，它将很快停止在所有其他斯泰兰提斯品牌。它目前为克莱斯勒300S和所有道奇R/T装饰提供动力，预计每一款都将在未来两年内停产。

　　5.7仍然是Ram的主要产品，它为1500皮卡提供动力，并可在上一代1500经典的所有装饰上使用。然而，这款老式卡车还没有收到2023年的车型，这表明它的未来——因此5.7款——可能很快就会减少。斯特兰提斯正越来越倾向于电气化，推出了积极的混合动力计划，并宣布或计划为其所有主要美国品牌推出电动汽车。所以，虽然道奇喜欢拥护“排量无可替代”的说法，但很明显，斯特兰提斯认为千瓦时将取代立方英寸。