Updat艾凡:大众ID。巴斯来了!全部读一遍在我们的第一篇文章中。

　　2017年1月8日，大众推出了ID。巴斯的概念在底特律的NAIAS。接下来的五年充满了我们数不清的挑逗，但现在等待终于结束了。电动微型巴士今天推出了客运和货运两种版本，一款加州露营车将于2025年左右上市。

　　在suv越来越受欢迎的情况下，这款四四方方的载客车代表了一个有趣(而且大胆)的提议。怀旧情绪是否会对ID有所帮助还有待观察。巴斯不负众望。大众将把电动面包车带到美国，但要到2023年，而且只有长轴距的乘用车版本。与此同时，一旦在德国汉诺威开始生产，标准车型和实用衍生车型将于今年秋天在欧洲上市。

　　已经有相当痴迷的预览，没有太多的大众可以做给我们惊喜。也就是说，我们仍然非常兴奋的彩色迷彩脱落，并最终看到ID。嗡嗡声在它的生产金属。在几天前发布的第无数个预告片中，我们看到了一大块快乐的双色内饰，复活节彩蛋让我们回到了最初的T1。

　　另一款基于meb的电动汽车，ID。Buzz最初将只提供后轮驱动，配备额定201马力(150千瓦)和229磅英尺(310牛米)的电动机。它将从一个净容量为77千瓦时的82千瓦时电池中获得必要的果汁。大众已经告诉我们一个更大的包将到达晚些时候，当我们也期待一个AWD版本约300马力。

　　就尺寸而言，砖形EV长4,712毫米(185.5英寸)，宽1,985毫米(78.1英寸)，高1,937毫米(76.2英寸)，货物高1毫米。这两款车的轴距都是2988毫米(117.6英寸)，但轴距大小不同:乘用车车型的轴距为619毫米(24.3英寸)，商用车型的轴距为623毫米(24.5英寸)。大众已经表示了正常的ID。Buzz的载货面积将达到1121升，而cargo的载货面积将超过3.9立方米。

　　关于他的身份，我们还知道什么。巴兹?它的电子最高时速为90英里/小时(145公里/小时)，支持无线更新，转弯半径超过11米。货物模型将有三个座位在前面和后面的隔墙。由于这款厢式货车的电池组较大，它将提供双向充电，但只能为你的烤面包机、工具和其他物品充电，因为它不支持车对车充电。

　　车轮大小将从18到21英寸和ID变化。Buzz Cargo的有效载荷能力为750公斤(1653磅)，可容纳两个欧洲托盘。从电动拖杆、车库门和乘客侧下方的存储区，商业模型将代表实用性的缩影。

　　剩下的拼图将在美国东部时间下午1点/格林尼治标准时间下午6点直播开始时尽快到位。