加拿大政府提出了一项新的授权，以提高未来电动汽车销售的比例。

　　据CTV新闻报道，该提案由加拿大环境部长史蒂文·吉尔博于周三提出。这些措施将要求从2026年起，20%的乘用车、卡车和suv采用电力驱动。到2030年，这一要求将上升到汽车总销量的60%，到2035年，所有乘用车都必须是电动的。

　　该规定将于12月30日正式公布。为了追踪汽车销售情况，政府正在探索使用信用体系。根据该计划，销售电动汽车和插电式混合动力车将获得积分，而纯电动汽车获得的积分水平更高。这些规定还可能涉及对未达到规定目标的制造商和进口商的处罚

　　考虑到加拿大汽车市场的现状，该法令设定了大胆的目标。2021年，电动汽车仅占总销量的5.2%，到2022年上半年，这一比例上升至7.2%。要想在2026年达到电动汽车总销量20%的目标，电动汽车的普及速度必须大幅加快。

　　在执行新的授权时，自由党政府的目标是履行其在2021年大选中的承诺。该指令将成为支持政府今年早些时候公布的减排计划的第一套法规。

　　值得注意的是，这并不是加拿大第一次以电动汽车为目标的实验。该国此前设定的目标是，到2025年，电动汽车占汽车销量的10%，到2040年，这一比例将提高到100%。然而，这些目标没有约束力。尽管政府提供了退税，但该国并未达到这些数字的目标，这促使政府重新考虑。

　　然而，在电动汽车普及方面，一些省份已经走在了前面。不列颠哥伦比亚省此前推出了自己的目标，并取得了一些成功。从1月到6月，该省所有注册的新车中有15%是电动汽车。魁北克近年来也采取了类似的做法，今年上半年，11.4%的新注册汽车是电动汽车。

　　单靠授权并不一定能让加拿大越过这条线。像许多其他司法管辖区一样，它将不得不纠结于等待新车的漫长名单和充电基础设施的建设等问题。当然，实现任何目标的第一步都是设定目标和制定计划，而政府目前正是这样做的。