2024款现代索纳塔中型轿车进行了全面的中期更新，解决了外观和内饰的设计问题，同时在一些装饰上增加了全轮驱动。索纳塔以性能为导向的n线装饰也因此得到了更新，提供了更多的侵略性，同时也为日常通勤保留了舒适的体验。

　　最近，我们开着更新版的索纳塔N-Line度过了几个有趣的星期，在高速公路上行驶了很多英里，在弯弯曲曲的环形公路上行驶，在城市街道上穿梭。我们还把它带到赛道上，看看它的性能如何与市场上唯一的其他主流运动轿车之一——韩国起亚K5 GT远亲相比。

　　

　　看一看2024款索纳塔，你会认为它是全新的，因为它的外观和内饰与2023款车型有很大的不同。在外面，现代轿车的新一字眉毛和隐藏的大灯设计有助于提供一个更现代和优雅的外观比以前。在内部，从b柱向前的一切都得到了解决，包括仪表板，信息娱乐和驾驶员显示器，空调控制和前排座椅。

　　我们是索纳塔重新设计的内饰的忠实粉丝，尤其是双屏幕设置。现代设计师将仪表盘和信息娱乐显示器结合到一个弯曲的面板中，使其看起来像一个显示器。它的屏幕加起来超过了24英寸，这在主流汽车中几乎是闻所未闻的，它还配备了新的图形和更容易导航的菜单。2024款索纳塔现在配备了无线Apple CarPlay和Android Auto，为这款已经精通技术的轿车增添了新的亮点。

　　整个中控台区域的索纳塔也被重新考虑。最大的变化之一是将变速杆移到转向柱上，为更大的杯架和存放物品的小隔间腾出更多空间。所有四个USB接口现在都是C型，并且增加了一个无线充电器。有硬按钮可以更快地进入信息娱乐系统，空调控制有自己的带有触觉反馈的数字触摸屏。一个缺点是:空调控制有点太低了，导致司机在调节风扇速度时眼睛离开路面的时间过长。

　　N线特定的座舱细节包括贯穿仪表板和通风口的红色装饰，方向盘和前排座椅上的N徽章，以及整个红色拼接。然而，我们希望有更多以性能为导向的功能，比如d形方向盘。

　　就车内空间而言，无论你是坐在前排还是后排，都有足够的空间，而且货物区有足够的空间容纳两个大行李箱。虽然即将离任的车型的机舱远非破旧，升级后的索纳塔的内部是一个真正的飞跃-特别是前排乘客。

　　

　　所有2024款现代索纳塔N-Line车型都由现代2.5升涡轮增压直列四缸发动机的一个版本推动，该发动机可产生290马力和311磅-英尺的扭矩。配合八速双离合变速箱，发动机的动力很强，每次我们踩着油门超过行驶较慢的车辆时，它都会让我们脸上露出笑容。

　　一看数字证实索纳塔n线是适当的快速为主流中型轿车。0到60英里每小时用时5.6秒，四分之一英里用时14.1秒，时速为103.7英里每小时。这些数据与我们长期的2023年大众高尔夫gti密切相关，事实上，索纳塔在四分之一英里内要快一点。与拥有完全相同动力系统的起亚K5 GT相比，现代在0- 60英里/小时的测试中慢了0.2秒，在四分之一英里的测试中慢了0.1秒。尽管如此，所有这些都使索纳塔N-Line成为一辆在街上驾驶的有趣汽车。

　　在洛杉矶蜿蜒曲折的道路上，索纳塔N-Line展示了它的能力，不仅在爬坡时提供了强大的冲击力，而且以一种轻松、控制良好的方式应对激进的弯道。变速器毫不犹豫地降档，并将愉快地保持档位，当它需要，特别是当运动模式参与。

　　当道路不那么曲折时，索纳塔仍然能提供舒适的驾驶体验，即使在路面不那么光滑的情况下，也能让驾驶室基本不受振动的影响。在普通模式下，它的转向提供了柔软而精确的感觉，即使在高速公路上行驶，车内也很安静。对于日常通勤和走走停停的交通，我们发现索纳塔n线舒适而安静。

　　索纳塔N-Line缺少的两件事将使它成为更好的极限操控运动轿车。第一种是限滑差速器。在我们的8号测试的角落里，索纳塔可以很容易地旋转没有重量的前胎，因为它所有的低端扭矩。另一个选择，我们希望看到可用的是一套适当的夏季轮胎，因为他们能够提供更多的抓地力在赛道上比其标准的全赛季橡胶。

　　如果N-Line对你来说太难了，别担心。2024款索纳塔还配备2.5升自然吸气发动机或混合动力发动机。虽然N-Line只提供前轮驱动，但全轮驱动可用于非涡轮增压2.5升发动机。

　　

　　N-Line的测试价格为36,310美元，它既能给峡谷驾驶带来乐趣，又能让所有通勤者感到舒适，因此对众多买家来说，它是一个容易接近且有吸引力的选择。作为一个快速的比较，最高规格的2024年起亚K5 GT的价格为37,345美元，不过你要等到新的2025年K5车型的到来，才能看到起亚最新、最伟大的轿车。

　　我们很高兴看到现代继续为索纳塔等车型提供更多的性能和车辆动态。在跨界车主导市场的时代，现代汽车仍然把赌注押在轿车上，2024款索纳塔N-Line在最大限度地提高舒适性和便利性的同时，提供了有趣的驾驶体验。

　　

　　2024现代Sonata N-Line规格

　　底价

　　36100美元

　　经测试价格

　　36310美元

　　车辆布局

　　前置引擎，FWD, 5通道，4门轿车

　　引擎

　　2.5L涡轮增压端口和直喷DOHC 16阀I-4

　　电源(sae net)

　　290马力@ 5800转

　　扭矩(净扭矩)

　　311 lb-ft @ 1650 RPM

　　传输

　　8速双离合汽车

　　整备重量(f / r距离)

　　3603磅(62/38%)

　　轴距

　　111.8

　　长x宽x高

　　193.3 x 73.2 x 56.9英寸

　　0-60英里每小时

　　5.6秒

　　四分之一英里

　　14.1 SEC @ 103.7 MPH

　　制动，时速60-0英里

　　127英尺

　　横向加速度

　　0.84 g(平均g)

　　Mt图8

　　26.1 SEC @ 0.69 g(平均g)

　　Epa城市/高速公路/梳状燃油经济性

　　23/32/27英里/加仑

　　Epa范围，梳子

　　429英里

　　销售

　　现在