法拉利以其跃马的标志，超级独家跑车和咆哮的引擎而闻名。其中一款发动机就是F136 V8系列，这一系列发动机是法拉利近年来几款最著名的汽车以及同样备受赞誉的意大利汽车制造商玛莎拉蒂(Maserati)的心脏。在法拉利的产品规划师和工程师的精心设计下，F136于2004年首次与F430一起出现在法拉利中，这款车出现在几款视频游戏、电影和音乐视频中。在该应用程序中，4.3升V8发动机输出了483马力。

　　后来，在2010年的车型年，法拉利在F136上施展了它的魔力，将排量增加到4.5升，并在458 Italia上首次亮相。在意大利，它产生了562马力。当时，法拉利声称这是世界上排量最大的自然吸气V8发动机。458的荣誉包括登上《极限竞速4》的封面，以及几乎所有汽车出版物的好评，如Top Gear、MotorTrend、Car and Driver、Edmunds等。

　　仅仅是驾驶一辆法拉利的优点，更不用说不止一辆了，就会让任何一个发动机家族得到不断的赞扬。F136还在玛莎拉蒂中与GranTurismo一样，拥有4.7升排量和454马力。事实上，F136系列的首次亮相是在2002年的玛莎拉蒂双门跑车。那辆车的马力是390马力。它在任何应用中都不逊色。

　　F136，特别是在458 Italia中使用的4.5升版本，已经获得了许多国际公认的奖项。在UKi Media的年度国际发动机和动力总成大赛中，F136获得了2011年、2012年、2014年和2015年的年度最佳性能发动机。

　　即使没有获奖，这款发动机也应该在汽车历史的殿堂中占有一席之地。它已经在意大利最好的汽车上生产了十多年，并且发动机变得更大更强大，几乎每次迭代都没有一个小问题。这不仅证明了发动机的多功能性(只要它是一辆六位数的意大利跑车)，也证明了法拉利和玛莎拉蒂的工程技术。