新的2024梅赛德斯- amg SL63 S E性能

　　

　　新的SL63 S E性能超过800bhp

　　

　　Merc-AMG SL63 S E Performance内饰

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

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　　?为AMG 4.0 V8增加PHEV动力?软顶车顶，每小时197英里的v-max

　　这是一款炙热的全新梅赛德斯-奔驰SL顶级车型，配备AMG的插电式混合动力V8引擎:见见新的梅赛德斯-AMG SL 63 S E Performance。从它的规格表上看，它不像一个林荫大道的骑士，更像一个四分之一英里的彪形大汉。

　　它将众所周知的4.0升V8双涡轮增压发动机(并不以懒惰著称)与E Performance插电式混合动力系统混合在一起，带来了一系列令人震惊的性能数据:

　　总输出功率805马力

　　总扭矩输出1047磅英尺

　　0 - 62英里每小时2.9秒

　　最高速度每小时197英里

　　这足以使AMG SL 63 S E Performance成为有史以来最强大、最快的梅赛德斯SL。后轮电机的额定功率为150kW，足以通过机械限滑差速器为后轮提供额外的201bhp推力。

　　

　　全可变AMG性能4MATIC+全轮驱动监控牵引力在后轴和馈入驱动前轮时需要。

　　如果这有点多，请继续阅读有关SL系列其他产品的更多背景知识。

　　

　　梅赛德斯在2021年推出了全新的SL敞篷车。随着引入一个全新的平台，新鲜的技术和回归基本的设计，最新的2+2 SL旨在回顾一个伟大的旅游实力的时代，该品牌一直闻名。

　　AMG的老板Philipp Schiemer对CAR说:“我们想回到它的原点。”“最初的SL是一辆跑车，随着一代又一代的发展，它对很多人来说都是一个象征。”

　　“你只能想象最初的SL的影响。AMG首席技术长赫尔曼(Jochen Hermann)说，我们想让这款车回归那些根基。“如果你想想50年代的300SL，它是多么的超前，我们想把这款车带回到那个时代，给它一个清晰的个性。”最后两款SLs介于运动型和巡洋舰之间。”

　　

　　这个新一代的SL，然后，也旨在弥合梅赛德斯-奔驰和它的AMG臭鼬工厂之间的差距。Schiemer说:“AMG接管了这款车，将AMG的运动性和驾驶动力与梅赛德斯-奔驰的舒适和豪华魅力结合起来。”

　　在发布时，SL有两种动力输出，AMG的4.0升双涡轮增压V8: SL 55和SL 63。这两款车都有全轮驱动(不过这款车不像E63那样有后轮驱动模式)和9速双离合自动变速箱。

　　

　　SL 55(白色)的输出功率为469bhp和516lb ft，在3.9秒内加速到62英里/小时，最高时速为183英里/小时。与此同时，更热的SL 63(红色部分)的输出功率为577bhp和590lb ft, 0-62mph的时间为3.6秒，最高时速为196mph。

　　SL在梅赛德斯-AMG E-Performance旗帜下添加了插电式混合动力变体-同样的动力系统也将支持即将推出的AMG C63。它包括一个2.0升的四缸发动机，配有电动机和电池组。

　　梅赛德斯说，考虑到AMG的大力参与，它的设计既是一辆豪华旅行车，也是一辆跑车。因此，除了启动时的V8动力和标准的全轮驱动外，新款SL还可以配备后轮转向系统，对于SL 63来说，还可以配备AMG主动驾驶控制系统。

　　这是一种半主动液压防侧倾系统，旨在消除车身在弯道时的侧倾——这通常是为头重脚轻的suv设计的。如果您指定AMG Dynamics Plus pack, SL 63还可以指定后桥的电子限滑差速器。

　　

　　赫尔曼解释说:“运动型并不一定意味着坚如磐石的阻尼器。”它可以意味着精确和可预测。你不需要让汽车不舒服来实现这些。“所有的系统和模式，包括电子差速、跨车轴的动力分配和后轮转向，你只需按下一个按钮，就能让这款车变得非常运动，”赫尔曼说。

　　主动空气动力学(梅赛德斯称之为Airpanel)，包括插入尾板顶部边缘的弹出式后扰流板，以及SL的新MSA平台，包括一个带有可选主动发动机支架的铝制空间框架(上述AMG Dynamics Plus包的一部分)。

　　

　　选择软顶而不是镀锡顶也可以减轻重量和复杂性，梅赛德斯表示，在37英里/小时的速度下，仅需15秒就可以升降。

　　新的跑车也采取了一页的s级的书，其新的肖像信息娱乐设置运行最新的MBUX功能。然而梅赛德斯称它为“超级模拟”，因为它是分开的，方形的驾驶仪表几乎不会分散你的注意力。我们自己来判断吧……

　　

　　梅赛德斯新款SL将于2022年的头几个月在英国上市。