在一架波音737 Max 9飞机因面板在空中分离而被迫紧急降落后，全球已有数十架波音737 Max 9飞机停飞，包括美国、拉丁美洲、俄罗斯和欧盟。

　　上周五，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)从俄勒冈州波特兰市飞往加州的1282航班在起飞后不久就不得不返航，原因是机身的一大块脱落，导致机舱暴露在外部环境中。机上174名乘客和6名机组人员均未受重伤，但有几人需要就医。虽然事故原因尚不清楚，但阿拉斯加航空公司已暂时停飞所有65架737 Max 9飞机，以进行安全检查。

　　美国联邦航空管理局(FAA)周六表示，已下令暂时停飞一定数量的美国航空公司或国内运营的737 Max 9飞机，要求它们在起飞前立即接受检查。官员们说，该命令影响了大约171架飞机。

　　波音公司表示，它完全支持美国联邦航空局的决定，并对这一事件“深感遗憾”，并补充说，其技术人员正在协助调查。

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　　路透社援引欧盟航空安全局(European Union Aviation Safety Agency)的话称，该机构采纳了美国航空监管机构的指令，但指出，欧盟没有一家航空公司“目前在运营受影响配置的飞机”。英国民航局(Civil Aviation Authority)表示，尽管英国航空公司不驾驶这类飞机，但它已要求获得外国许可的航空公司在进入英国领空之前要求进行检查。

　　土耳其航空公司还宣布，在技术审查过程完成之前，将暂停其5架波音737 MAX 9飞机的运营，并强调“飞行安全是我们的首要任务”。拉丁美洲航空公司Copa Airlines和墨西哥航空公司也紧随其后，停飞了40架飞机。

　　最近的事故是过去几年困扰该公司及其最畅销的737 Max系列的一系列事故中的最新一起。在埃塞俄比亚(2019年)和印度尼西亚(2018年)发生两起坠机事故后，该飞机停飞了20个月，造成346人死亡。该公司还在努力解决制造缺陷，上个月它要求航空公司检查其Max飞机，寻找方向舵控制系统中的螺栓松动。