耗资1600万英镑建成的一条美丽的火车路线，将带领游客踏上令人惊叹的900英里旅程，这条线路将全面投入使用。

　　墨西哥的El Tren Maya新铁路网络将这个拉丁美洲国家的迷人海滩与著名的玛雅遗址连接起来。

　　东南路线的一部分于12月开始运营，为游客提供了从繁忙的沿海城市坎昆到坎佩切的旅程。

　　这条铁路计划于2024年2月全面投入运营。

　　完工后，特伦玛雅的42列火车将在墨西哥东南部的34个车站停靠，覆盖904英里(1455公里)的距离，跨越五个州:坎佩切州、恰帕斯州、金塔纳罗奥州、塔巴斯科州和Yucatán。

　　据美联社报道，这条路线分为7个部分，目前只完成了三分之一的部分，正在逐步揭幕。12月15日的首次运行中，第二部分的一半开放，第三和第四部分的全部开放。旅程从圣弗朗西斯科德坎佩切开始，结束于Cancún，途经Yucatán。

　　总统López奥夫拉多尔在最近的新闻发布会上宣布，第二段和第一段的其余部分将向北延伸，穿过塔巴斯科到恰帕斯州的帕伦克，预计将于12月31日开放。第五部分(Cancún至图卢姆)、第六部分(图卢姆至巴卡拉尔)和第七部分(巴卡拉尔至Escárcega坎佩切市)计划于2024年开放。

　　完工后，特伦玛雅的42列火车将在墨西哥东南部的34个车站停靠，覆盖904英里(1455公里)的距离，跨越五个州:坎佩切州、恰帕斯州、金塔纳罗奥州、塔巴斯科州和Yucatán。

　　乘客目前有三种服务可供选择:标准短途服务的xinbal列车(在玛雅语中意为“步行”)，中长途线路的Janal列车(意为“吃”)在餐车里提供当地美食，以及提供长途卧铺服务的P ' atal列车(意为“停留”)。

　　一旦铁路服务全面投入运营，每两小时就会有一班火车。游客可以在网站上和姆萨梅里达的泰雅·姆萨梅里达火车站买到每天的车票，目前从Cancún到梅里达的经济舱票价约为53英镑(合68美元)。特伦玛雅的Instagram账户还提供了可用旅行的信息。

　　批评者认为，高铁网络的建设有可能对一些独特的生态系统造成不可逆转的损害，而高铁旨在向游客展示这些生态系统。

　　半岛的石灰岩地质形成了许多地下洞穴，被称为“天然井”，里面含有原始的淡水。不顾生态学家、洞穴潜水员和考古学家的反对，玛雅火车路线的某些路段已经建在这些精致的洞穴系统之上。

　　据美联社报道，墨西哥总统López奥夫拉多尔一直致力于在9月离任前匆忙完成基础设施项目。

　　2018年，奥夫拉多尔保证不会为玛雅火车砍伐一棵树。然而，政府后来承认在2022年砍伐了30万棵树，而一些观察人士估计实际数量高达900万棵。

　　激进组织“ssamvame del Tren”(意为“把我从火车上救出来”)认为，在森林砍伐和环境破坏期间，没有与土著人民进行协商，因此发生了“种族灭绝”。此外，玛雅火车因主要服务于游客而遭到了额外的批评，这与早先的承诺相反，它也将使当地社区受益。

　　作为该计划的一部分，计划在靠近火车路线沿线重要考古遗址的地方建造多家酒店。这些战略位置包括著名的地点，如奇琴伊察，图卢姆，edzn

　　和帕伦克。

　　其目的是建立住宿选择，不仅迎合预期涌入这些历史和文化地标的游客，而且还有助于该地区整体旅游基础设施的发展。

　　这种方法的目的是通过提供方便的访问这些考古奇观的游客体验，同时促进酒店业的经济机会。

　　trenmaya的门票可以在ticket.mx/trenmaya上购买。