波士顿(美联社)——周末的一场风暴冲走了用卡车运来的沙子，这些沙子原本是用来保护房屋、道路和其他基础设施的，价值近60万美元。

　　该工程在数周内为索尔兹伯里带来了14000吨(12701公吨)沙子，在周日的风暴袭击新英格兰南部并带来强风、暴雨和沿海洪水的三天前完成。

　　索尔兹伯里海滩公民变革组织(Salisbury Beach Citizens for Change)为该项目提供了便利，并帮助筹集了资金。该组织上周在社交媒体上发布了项目完成的消息，风暴过后又发布了一篇。他们认为这个项目仍然是值得的，并指出“牺牲的沙丘完成了他们的工作”，保护了一些财产不被风暴“吞噬”。

　　这是该社区和马萨诸塞州遭遇的最新一轮强风暴，今年1月，马萨诸塞州已经遭受了洪水、侵蚀和基础设施破坏。

　　数十年来，沙子补给一直是政府保护海岸的首选方法。长期以来，国会一直为这类工作拨款，认为它能有效地保护生命和财产，并维持旅游业。

　　但批评人士表示，继续向岸上抽水沙子本质上是一种浪费，因为沙子不可避免地会被冲走。

　　一些科学家说，随着海水变暖，气候变化预计会给东北地区带来更多恶劣天气，比如飓风。联合国表示，自1900年以来，全球海平面上升速度加快，使数亿人处于危险之中。根据欧盟研究人员的说法，不断变化的环境造成的侵蚀危及了世界各地的海滩。

　　索尔兹伯里也不是第一个努力付诸东流的城镇。

　　今年早些时候，在一场风暴摧毁了它的沙丘之后，新泽西州的一个小镇在花费了数百万美元用卡车将沙子运送到那里十多年后，紧急申请许可，在其海滨最受侵蚀的部分建造一个钢铁屏障——在其他两个地方已经这样做了。该州拒绝了这一请求，而是对北怀尔德伍德未经授权的海滩维修进行了罚款。美国环境保护部(Department of Environmental Protection)经常反对建造舱壁，指出这种结构往往会促使沙子冲刷，从而加速和加剧侵蚀。

　　州参议员布鲁斯·塔尔(Bruce Tarr)正在努力争取150万美元的州政府资金来加固索尔兹伯里的沙丘，他说，这些努力将保护一条主要道路、供水和下水道基础设施以及数百户家庭，这些家庭占索尔兹伯里税基的40%。

　　塔尔说:“我们正在管理一种保护许多利益的自然资源。”他补充说，补充沙丘是为数不多的选择之一，因为马萨诸塞州的海滩上不允许有海堤这样的硬结构。

　　不过，也有人质疑继续补充沙子的逻辑。

　　当地居民彼得·洛迪回应了索尔兹伯里海滩组织的脸书帖子，他说他不知道为什么有人感到震惊，

　　“想扔多少沙子就扔多少沙子。大自然母亲决定了它能保护你的家园多久。”“情况只会变得更糟。我不知道解决办法是什么，但沙子只是伤口上的绷带，需要缝好几针。”

　　该组织对洛迪的回应是，州政府有责任保护他们的海滩，居民资助这个项目是在帮社区的忙。

　　“我们的感觉是，如果你监管某件事，你就必须负责并维护它，”该组织表示。“在他们的房产前修复沙丘的居民实际上帮助了城市和国家。现在轮到他们挺身而出了。”