将哥伦比亚阿方索博尼拉Aragón国际机场的管理权暂时移交给民用航空公司的决定引发了该地区领导人和工会的担忧。就客流量而言，这个位于该国西南部的主要航空枢纽是第三繁忙的，随着新的特许程序的进行，它的临时管理由Aerocivil进行，这引发了对机场竞争力潜在影响的质疑。

　　Aerocivil的临时管理期不超过14个月，这导致人们呼吁与目前的特许经营者Aerocali签署一项额外协议，直到选定新的运营商。目前与Aerocali的特许经营合同于2000年签订，将于4月30日到期，这将促使Aerocali介入并接管运营。

　　然而，人们对这种暂时的管理变动可能带来的潜在行政挑战和对区域发展的影响表示关切。瓦莱州州长迪莲·弗朗西斯卡·托罗(Dilian Francisca Toro)敦促交通部重新考虑这一决定，并强调帕尔米拉的年度赔偿损失可能高达30亿美元。

　　卡利市长亚历杭德罗·埃德尔(Alejandro Eder)也有同样的担忧，他主张与Aerocali达成协议，同时与政府合作，确保机场在新的特许经营下达到世界一流的标准。

　　此外，工会也发出了担忧的声音，卡利商会的Ana María Castillo对这一决定表示保留意见。她强调了将业务移交给国家实体一年，然后将其移交给新的特许经营公司可能会出现的潜在行政和运营挑战。

　　尽管存在诸多担忧，但人们普遍认为，在选定新的特许经营公司之前，维持现有的运营商对区域发展更有利，尤其是考虑到机场在该地区的经济增长中发挥着至关重要的作用。到2023年，将有680万旅客通过机场，确保机场平稳、稳定的运营至关重要。

　　鉴于这些担忧，该地区的各利益攸关方正积极与政府接触，表达他们的担忧，并探索替代解决方案。随着讨论和谈判的继续，阿方索博尼利亚Aragón国际机场的未来管理仍然是该地区发展和互联互通的重要议题。