去年7月底，布拉迪斯拉发市中心的街道停车成为一项新的全市停车计划的一部分，该计划被称为PAAS。游客，即没有在市中心登记为居民的车主，在8点到24点之间每小时停车必须支付2欧元，周末和节假日每小时必须支付1欧元。SITA通讯社写道，位于市中心的几家企业批评了停车费，称它们太高了，甚至考虑离开市中心。
市议会不为所动。对此，伦敦金融城回应称，它不考虑对在市中心公司工作的员工征收特殊关税。相反，它建议这些人使用公共交通工具或停车换乘设施。
“据我们所知，在欧洲的任何一个发达城市都没有实施这种价格优势，”SITA援引该市发言人彼得·布布拉(Peter Bubla)的话说，他补充说，另一种解决方案可能是租用路边停车场，或者使用停车换乘设施或公共交通工具。“这样做的动机可能是，例如，雇主为员工提供公共交通补贴。”
市议会回忆说，新停车计划的主要目标之一是改善当地居民停车位的可用性。在布拉迪斯拉发，和其他城市一样，管制停车是基于居住原则的。
Bubla说:“因此，我们主要关心的是为居民提供最好的停车位。”
布拉迪斯拉发管制区的经验表明，这种管制是有效的。
全市各个停车场的收费标准是每小时0.5欧元到1欧元、1.5欧元和2欧元不等。将一个区域纳入特定的收费范围取决于每个给定区域有多少游客停车，即该区域停车容量的压力。可以预见，市中心是大多数游客想要停车的地方。
Bubla说:“这就是为什么它被列入最高关税区域，即每小时2欧元。”
因此，在市中心一个典型的8小时工作日里，停车至少要花16欧元。
中心的“SM0 Centrum - panensk
在与BPS公园公司发生法律纠纷后，市政府接管了市中心的停车位，BPS公园公司此前曾管理过这些停车位。市政府向法院提起诉讼，法院在初步判决中裁定，BPS公园管理这些空间的合同无效。BPS公园继续坚持认为市政当局采取的措施是非法的。
在引入SM0区之前，BPS公园在市中心的街道停车收费约为每小时1.8欧元，时间为8:00至18:00。
