菲律宾，马尼拉——根据预算和管理部的数据，政府去年增加了基础设施支出，达到1.2万亿比索，在主要交通和道路项目支出加快的背景下，有效地超过了计划拨款。

　　根据DBM最新的国家政府支出绩效报告，国家基础设施支出和其他资本支出从2022年的1.02万亿比索增加到2023年的1.2万亿比索，增长了近20%。

　　在去年创纪录的5.34万亿比索政府支出中，基础设施支出约占22%。

　　去年的基础设施支出也比1.04万亿比索的计划高出1677亿比索或16.2%，这是由于一些机构，特别是公共工程和公路部(DPWH)的支出速度更快。

　　基础设施支出总额相当于该国国内生产总值(GDP)的5.8%。

　　这与2022年的水平相同，但高于政府去年设定的5.3%的目标。

　　根据DBM的说法，基础设施和其他资本支出的扩张是由于DPWH的强劲表现，包括更高的目标支出率，对项目成果的持续监测以及应付账款的快速处理和支付。

　　它还将基础设施支出的增加归因于发展伙伴为交通部(DOTr)的外国援助铁路运输项目直接支付的款项，包括马洛洛斯-克拉克铁路、马尼拉地铁和南北通勤铁路项目。

　　外国债权人为DOTr的外国援助基础设施项目支付的直接款项在2023年达到717亿比索，高于2022年的431亿比索。

　　2024年，基础设施支出总额计划至少占GDP的5.2%，符合马科斯政府中期财政框架下5%至6%的目标。

　　另一方面，2023年政府总支出达到5.34万亿比索，同比增长3.4%。

　　从各部门的情况看，随着第四期工资标准化法的实施、各部门的退休及离职福利、新增职位等，人事支出增加了4.2%，达到1.44万亿韩元。

　　由于医疗保健工作者的福利和津贴以及对稻农的财政援助，政府还记录了更高的维护和其他运营费用，达到9166亿比索。

　　利息支付也增加了25%，达到6283亿比索，原因是偿还地方和全球债券的票面利率、获得新贷款、汇率波动和利率上升。

　　另一方面，由于曼达纳斯裁决，由于税收分配减少，向地方政府单位的综合拨款和资本转移下降了16%，至9261亿比索。

　　政府对政府公司的补贴也减少了，特别是对卫生部门的补贴减少到1 635亿比索。