国家公路基础设施信托基金(NHIT)是印度国家公路管理局(NHAI)的基础设施投资信托基金，通过“第三轮邀请”为889公里的国家公路筹集了超过1600亿卢比的资金，这是NHAI有史以来最大的货币化，也是印度道路历史上最大的交易之一。NHAI表示，录取通知书(LOA)于2月份发出。

　　在第三轮货币化中，NHIT从国内和国际投资者那里筹集了约7272亿卢比的单位资本，并从印度贷方筹集了约900亿卢比的债务，以资助收购国家高速公路延伸，基本特许权费约为1562.5亿卢比，额外特许权费为7.5亿卢比。投资者以124.14卢比/单位的最低价格认购了这些单位，高于目前122.86卢比/单位的资产净值。

　　这些债券吸引了现有投资者和新投资者的需求，其中包括加拿大养老金计划投资委员会(Canada pension Plan Investment Board)和安大略省教师养老金计划委员会(ontario Teachers’pension Plan Board)等外国养老基金，它们是现有的债券持有人，各自认购了25%的上限。其他投资者包括国内养老金和公积金，如IOCL雇员公积金，L&T员工公积金，拉贾斯坦邦拉贾亚Vidyut Karamchari养老基金和SBI养老金;塔塔AIG、SBI Life和HDFC Life等保险公司;SBI和Nippon India等共同基金;银行和其他一些公司。NHAI也以同样的价格认购了15%的股份。

　　所有三轮的总实现价值为26125亿卢比，包括15条运营收费公路的多元化投资组合，总长度约为1,525公里，分布在阿萨姆邦，古吉拉特邦，卡纳塔克邦，中央邦，马哈拉施特拉邦，拉贾斯坦邦，特伦甘纳邦，北方邦和西孟加拉邦。特许期限从20年到30年不等。

　　道路运输和公路部秘书Anurag Jain表示:“NHIT是公私伙伴关系(PPP)的成功范例，在支持国家货币化管道方面发挥了非常重要的作用。在这样做的同时，NHIT已经确立了自己在InvIT领域的领先地位，在引导金融资本进入印度道路行业的进一步发展方面发挥了关键作用。”

　　NHIT成立于2021年11月，旨在支持政府的国家货币化管道。它通过前两轮货币化筹集了大约1200亿卢比，从NHAI收购了8条总长度为636公里的运营道路资产。NHIT的单位于2021年11月以每股101卢比的价格发行，并在BSE和NSE上市。