奥迪A5:前四分之三静态，灰色油漆

　　

　　奥迪A5:后部四分之三静态，灰色油漆

　　

　　奥迪A5:前四分之三静态，灰色油漆，低角度

　　

　　奥迪A5:前轮四分之三驱动，灰色油漆

　　

　　奥迪A5:后部四分之三驱动，灰色油漆

　　

　　奥迪A5:前静态，灰色油漆

　　

　　奥迪A5:后部静电，灰色油漆

　　

　　奥迪A5:前四分之三驾驶，灰色漆，近距离

　　

　　奥迪A5:仪表盘和内饰，黑色内饰

　　

　　奥迪A5:仪表盘和内饰，后排座椅，黑色内饰

　　

　　奥迪A5:前排座椅，黑色坐垫

　　

　　奥迪A5:后座，黑色坐垫

　　

　　奥迪A5:后备箱空间，黑色内饰

　　

　　奥迪A5 Avant:前四分之三驾驶，过桥，灰色油漆

　　

　　奥迪A5 Avant:后部四分之三行驶，背景为桥梁，灰色油漆

　　

　　奥迪A5 Avant:前四分之三静态，灰色油漆

　　

　　奥迪A5 Avant:后部四分之三静态，灰色油漆

　　

　　奥迪A5 Avant:仪表盘和信息娱乐系统，红色皮革内饰

　　

　　奥迪A5 Avant:前排座椅，红色皮革内饰

　　

　　奥迪A5 Avant:乘客信息娱乐系统，红色内饰

　　

　　奥迪A5 Avant:后座，红色皮革内饰

　　

　　奥迪A5 Avant:后备箱空间

　　

　　奥迪A5车型范围:四辆车，前静态

　　

　　奥迪A5车型系列:前卫和轿车，前静态

　　

　　奥迪A5车型范围:四辆车，前静态，日落

　　

　　奥迪A5车型系列:Avant和轿车，一个前，一个后

　　?全新奥迪A5推出?取代上一代A4轿车?汽油、柴油和混合动力选项

　　这是新款奥迪A5，它在某种程度上打破了传统。这是一款全新的汽油和柴油动力紧凑型行政车，建立在一个全新的燃烧平台上。在大多数制造商已经放弃化石燃料轿车，转而专注于电动suv的时候，这绝对是激进的。

　　新款奥迪A5取代了奥迪产品线中的A4，成为宝马3系和奔驰c级轿车的新对手。这是一场激烈的竞争，但奥迪希望通过其新颖的48伏轻度混合动力技术，一些聪明的信息娱乐技术以及为顶级S5配备的新款3.0升V6发动机，将自己从同行中脱颖而出。

　　然而，随着进步而来的是伤亡。通过将A5改装成一款明智、实用的家庭掀背车(或旅行车)，奥迪不得不牺牲老款的A5敞篷车和双门轿跑车。奥迪不是太大惊小怪，虽然-该品牌告诉我们，他们是相对较小的卖家。

　　

　　新款奥迪A5将于2024年7月开始接受订购，车型分为轿车型掀背车和旅行车两种。在英国的价格尚未确定，但在欧洲，最基本的掀背车起价为45,200欧元(约合38,200英镑)，而最便宜的Avant起价为46,850欧元(约合39,600英镑)。

　　奥迪还告诉我们，即使是入门级车型也将配备齐全，包括卫星导航、电动后挡板和无线智能手机充电器等。第一批货物预计将于11月抵达。

　　从上市之日起，买家将可以从四款新开发的发动机中进行选择。入门级车型有两种汽油发动机，都是基于相同的涡轮增压2.0升四缸发动机。

　　其中一辆的马力为148马力，另一辆为201马力。两个单元通过双离合自动变速箱作为标准发送驱动到前轮，尽管后一个单元可以选择性地指定与四驱全轮驱动。

　　这上面是一个2.0升的柴油发动机——相当出乎意料。它是大众集团(Volkswagen Group)熟悉的EA288发动机(从大众高尔夫(Volkswagen Golf)到斯柯达(Skoda)的所有车型都有EA288发动机)的改进版，它能产生健康的201马力和295磅英尺的扭矩。它与201马力的汽油发动机有相同的变速箱和传动系统选项。

　　

　　在A5系列的顶端是运动型的S5。它配备了一台涡轮增压3.0升V6发动机，功率为362bhp，扭矩为406lb ft。这款车只有四驱全轮驱动。

　　这一切听起来相当传统-但奥迪有一个王牌的袖子。柴油和V6发动机与其新的MHEV Plus系统配合使用。这是一个更先进的版本的48伏轻度混合动力技术，我们已经习惯了看到几乎每辆车的销售。

　　它有一个更大的1.76千瓦时电池组，一个更智能的电源管理系统和两个电动发电机。有一个安装在通常的地方在发动机的辅助设备，和一个轭在变速箱的后面。

　　

　　第二个电机在减速时更有效地收集电力，它可以在高达18英里/小时的速度下为汽车提供动力。如果您想了解有关该系统的更多信息，请查看我们专门的MHEV Plus解释页面。

　　还有两款插电式混合动力车型正在研发中，但我们要到2025年才能看到它们。这两款车基于奥迪2.0升四缸汽油发动机，输出功率分别为295bhp和335bhp。这两款车的最大电动行驶里程都将超过100公里(62英里)，电池容量大于20千瓦时。

　　奥迪还试图让A5比老款A4更容易驾驶。它给了新车更硬的前悬挂安装，重新设计的前桥，一个新的渐进转向系统和新的轮胎。该品牌还更加关注其驾驶模式的校准，在舒适模式和运动模式之间拨出更大的差异。

　　与以往任何一款奥迪车型不同，这一点毋庸置疑。例如，信息娱乐系统与该品牌的上一代内燃机汽车截然不同。与宝马一样，奥迪也设计了新的双屏幕设置，将数字仪表盘和中央触摸屏结合在一块巨大的曲面玻璃下。

　　前者的显示屏宽度为11.9英寸，后者的尺寸为14.5英寸。奥迪还在仪表盘的副驾驶侧提供了一个额外的10.9英寸显示屏，作为可选的附加功能，它可以用来做一些有用的事情，比如设置导航指示，也可以用来做一些自私的事情，比如观看YouTube。此外，你可以在移动中使用屏幕，而不会分散司机的注意力，这要归功于一个聪明的偏振滤镜。

　　

　　我们已经在工作室周围的车，我们不得不说，奥迪的新信息娱乐系统是非常令人印象深刻。它感觉上不如宝马的系统那么精致，但绝对领先于梅赛德斯的技术。

　　它的图形非常清晰，处理器速度极快，所以在屏幕之间切换时几乎没有延迟。我们认为菜单设计已经有点过时了，虽然-在我们看来，字体和布局太像即将离任的Q5。

　　它也很宽敞。新款A5比老款A4长67毫米，宽13毫米，轴距比老款长80毫米。这意味着里面有更多的空间供乘客使用。我们派了一个6英尺高的工作人员去参加汽车的预览活动，他有4英寸的膝盖空间和足够的脚空间来跳踢踏舞。

　　

　　后座也非常舒适。它们比普通的小型行政轿车有更强的支撑，而且它们的臀部很低，这意味着你的大腿得到了很好的支撑。他们也稍微交错对前排座位，提供那些在后面的挡风玻璃更清晰的视野。

　　是的。标准A5的后备箱空间为445升，Avant的后备箱空间为476升。这比宝马3系轿车的480升要小得多，但奥迪的行李箱是一个掀背式的，而不是传统的行李箱盖，这意味着它更容易把行李装进空间。

　　

　　最重要的是，选择奥迪(最终)的插电式混合动力车型，你几乎不会失去任何空间。电池被封装在后备箱地板上的一个洞里，它只增加了28升的容量。这比奔驰C300e PHEV要好得多，后者的电池组损失了高达140升的行李空间。

　　在A5的预览会上，奥迪推出了它的灯光设计师，向我们展示了该品牌在头灯和尾灯上取得的所有奇怪而美妙的东西。就像MINI的新款Cooper和Countryman一样，奥迪A5也有一系列可配置的照明标志，可以在车内进行调整。

　　A5的日间行车灯和尾灯由大量的小OLED晶体组成，这些晶体可以被点燃和熄灭，以创造一系列的图案。前灯和后灯都有八种选择。

　　

　　最不寻常的图案是一个轻轻地闪烁设计的尾灯。从远处看，这个设计看起来像一束固体光，但当你走近时，你会注意到每个晶体都在慢慢地渐变。奥迪还告诉我们，该设计由一种算法驱动，确保相同的模式永远不会重复。

　　颇具讽刺意味的是，考虑到奥迪司机的刻板印象，尾灯还有一个专门的安全模式，如果后面的车跟得太近，尾灯就会闪烁。遗憾的是，同样的功能还没有添加到前灯。