还记得阿尔法·罗密欧最小的跨界车是如何被称为米兰的吗?在意大利当局不喜欢原来的名字后，它被重新命名为Junior。当地一项法律禁止斯特兰提斯品牌在国外制造的鞋形汽车上使用意大利名字。好吧，类似的事情又发生了。

　　Stellantis的另一个品牌菲亚特(Fiat)在意大利销售可爱如虫的Topolino时遇到了问题。这辆城市汽车——严格来说是一辆四轮车——保留了它的历史名称，但必须去掉小小的意大利国旗。意大利警方在托斯卡纳的利沃诺港口城市扣押了至少134辆Topolinos。罪魁祸首吗?位于门把手旁边的侧旗不应该在那里或任何其他地方。

　　这款小型电动汽车不是在意大利生产的，而是在摩洛哥的肯尼特拉工厂生产的。这是姊妹车型Citro?n Ami和欧宝岩石电气也组装。禁止菲亚特在其他国家生产的产品上使用意大利国旗的法律可追溯到2003年12月，并指出:

　　“为商业化目的的进出口或销售或从事明确指向销售带有虚假或误导性出处或原产地指示的产品的行为构成犯罪，应根据《刑法》第517条予以惩处。

　　根据欧洲原产地法规，在非意大利原产的产品和商品上印有“意大利制造”构成虚假指示。即使将产品或货物的原产地和来源注明为外国原产地，也构成错误的指示。违规者将被处以1万欧元至25万欧元的行政罚款。”

　　斯特兰提斯没有别的办法，只能取下国旗卖掉那些缴获的托波利诺汽车。据菲亚特称，尽管这款小型电动汽车不是在国内生产的，但由于这款四轮车是在都灵开发的，因此增加了意大利的主题。斯特兰提斯的一位发言人告诉《共和报》，菲亚特“完全按照规定行事”，在不试图误导客户的情况下，明确了Topolino的生产地点。该公司已同意移除有问题的贴纸，以解锁滞留在港口的134辆汽车。

　　整个故事的奇怪之处在于，菲亚特在一年前推出了重生的Topolino。这意味着意大利当局有足够的时间提醒斯特兰提斯，他们的汽车可能会被没收。菲亚特似乎希望摆脱它，就像阿尔法罗密欧认为它可以使用“米兰”的小跨界。