拥有你能买到的最慢的宝马M3是什么感觉?你可能会感到惊讶。正如你可能已经在我们的长期结论中读到的那样，我们的2022款宝马M3在我们4万英里的测试中达到了最佳点，提供了大量的驾驶满意度，几乎没有问题。虽然我们对方向盘的感觉和仪表盘的设计有过一些批评，但通过六速手动变速箱将473马力输出到两个后轮的感觉压倒了这些批评。

　　在视频中，我们将深入了解驾驶体验，解释与手动变速器交互的简单行为如何使您在驾驶时更加有趣。我们还介绍了在冬天生活是什么样的，以及采购冬季轮胎是多么困难(和昂贵)。其他话题包括我们的M3收到的积极关注，以及它的后胎磨损速度有多快。

　　好吧，也许最后一个是我们的错误，因为我们试图从M3的M漂移分析仪功能中获得五星漂移评级(我们只管理了四个半)。当我们预料到轮胎磨损时，前制动卡钳顶部的磨损痕迹是一个惊喜。在视频中，我们深入研究了一些潜在的原因。

　　总的来说，我们的M3被证明是一辆可靠的机器，可以在州际公路上行驶数英里。当然，还有更快、更强大、更昂贵的车型，但我们在这款绿岛M3上的时光无疑带来了最大的乐趣。

　　卡洛斯Lago从销售到测试，卡洛斯·拉戈(Carlos Lago)的整个成年生活都是在电视上度过的

　　被汽车消耗。他目前负责《汽车与司机》视频的创作。