沙阿拉姆——纳扎汽车贸易公司正在谨慎地迎接电动汽车(ev)时代，同时准备进行一场基于适应性、以客户为中心和对质量的奉献精神的变革之旅。

　　公司首席运营官muhammad Aizzuddin Jaafar承认，公司对电动汽车持谨慎态度，但他表示，这是公司不断发展战略的一部分。

　　“我们正在谨慎对待电动汽车，主要是因为如果出现任何问题，他们不确定最佳行动方案。

　　“我们希望确保为客户提供无缝体验，并正在努力解决任何潜在的挑战。

　　“目前，我们有一个特殊的订单计划，引进电动汽车并销售它们。这可能会在两到三年内发生，”他在接受《Sinar日报》独家采访时表示。

　　Aizzuddin表示，纳扎汽车准备适应市场动态，这凸显了马来西亚电动汽车市场普遍存在的不确定性。

　　此外，他补充说，娜扎汽车主要经营来自英国和日本的二手车。

　　“但是，为了满足消费者对电动汽车的需求，我们愿意通过投资通商产业部(Miti)推出电动汽车。”

　　他说:“这一决定反映了他们对客户满意度的承诺，即使面临新的挑战。”

　　他还表示，娜扎汽车在紧跟市场趋势方面的敏捷性。

　　他说:“我们拥有坚定的客户忠诚度，为从迈威掀背车到高端豪华车的车主提供服务。”

　　不过，他补充称，高端电动汽车的体验，比如售价60万令吉的保时捷泰肯(Porsche Taycan)，也构成了未来的挑战。

　　“我注意到充电有时很不方便，需要45分钟到一个小时。这证明了马来西亚需要解决基础设施和物流方面的障碍，以使电动汽车的采用更加无缝。

　　“马来西亚政府正在积极倡导采用电动汽车，娜扎汽车在集团层面正准备迎接这一转变。

　　他说:“娜扎根据客户的需求来要求电动汽车。

　　此外，他表示，娜扎汽车决心提升整体客户购买体验。

　　他说:“我们的目标是提供一种新车购买体验，而不是二手车体验，因为他们提供的新车和二手车都是根据客户的喜好量身定制的。”

　　他补充说，纳扎汽车的包装通常来自海外，马来西亚版本的规格可能更少，比如没有天窗。

　　然而，海外版本提供了更全面的功能。

　　“娜扎汽车在引进汽车和采购各种规格方面的灵活性使其成为一个以客户为导向的品牌。

　　他说:“娜扎汽车还拥有独家车型，因为他们的供应商是经过精心挑选的，车辆来自封闭拍卖，确保只有100公里半径内的特定个人才能获得这些优质产品。”

　　据报道，投资、贸易和工业部长东姑拿督斯里扎鲁尔·东姑阿卜杜勒·阿齐兹表示，政府将通过有针对性的补贴和财政援助，确保所有收入群体都能拥有电动汽车。

　　与此同时，政府也在加大力度扩大和加强该国的电动汽车充电基础设施。

　　他说:“当我们展望未来和即将到来的2024年预算时，我们的重点仍然是包容性，与马达尼经济框架保持一致。”

　　此外，他表示，2022年注册的电动汽车数量增加到3400多辆，到2023年9月超过7500辆，而前几年平均为300辆。

　　“此外，从2018年到今年3月，我们对电动汽车行业的投资已达到令人印象深刻的262亿令吉，”他说。