明年是70系列丰田陆地巡洋舰的40岁生日。最初作为1984年的一款车型推出，陆地巡洋舰70从那以后就一直在销售，几十年来，它一直保持着(多少)新鲜感。现在，丰田正在给钻机一个相当大的更新，这使最持久的suv之一活得很好。

　　在日本，陆地巡洋舰70将只作为SUV出售，而在澳大利亚市场，这款车将以SUV和皮卡两种形式出售。不管你得到的是哪种口味，新的巡洋舰得到了一个更新的前面板-据说让人想起标志性的40系列陆地巡洋舰-一些内部调整和动力系统更新。

　　日本市场的70系列配备了新的2.8升涡轮增压四缸柴油发动机，功率为201马力，扭矩为369磅-英尺。那台发动机只有六速自动变速箱和兼职四轮驱动。不过，澳大利亚人可以选择发动机——要么是前面提到的四缸发动机，要么是4.5升的V8柴油发动机，后者能产生202马力和316磅英尺。为什么要用V8引擎，因为它的扭矩更小?因为它配备了五速手动档，这在今年变得越来越不常见了。

　　真正的复古陆地巡洋舰不再是完全老派了。方向盘后面是一个新的4.2英寸数字仪表盘，中控台有一个可选的6.7英寸触摸屏，带有有线的Apple CarPlay和Android Auto。它也有车道偏离警告，远光灯辅助，甚至速度标志识别。小屋的其余部分就像你想象的一个有40年历史的驮马小屋一样简朴而实用。

　　澳大利亚客户绝对喜欢他们的70系列陆地巡洋舰，这就是为什么它永远不会消失。事实上，丰田实际上不得不停止接受订单，因为它的供应无法跟上压倒性的需求。随着这次更新，这种需求可能会增加，因为它现在对普通司机更有吸引力，而不仅仅是矿工和农民。

　　这一消息紧随2024年丰田陆地巡洋舰在美国的首次亮相之后，所以全球的丰田粉丝只是不断得到好消息。这款也很复古，但它无法接近70系列。你觉得四十年前他们考虑过陆地巡洋舰配混合涡轮引擎吗?不可能。

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