罗马(美联社)——在一个闷热的星期四，意大利各地的火车大罢工让通勤者和游客都陷入了困境，甚至在意大利频繁停工期间通常有保障的高速铁路也受到了影响。

　　交通部长马泰奥·萨尔维尼(Matteo Salvini)签署了一项法令，命令将为期两天的罢工减半，但即使是这次短暂的罢工，也迫使在意大利蓬勃发展的旅游旺季的一个工作日，半岛上下的服务被取消。

　　例如，在米兰的主要火车站，原定于上午10:30至11:30之间的20列意大利铁路列车中，有8列被取消。

　　国营的意大利铁路公司警告说，罢工可能会对服务造成“重大影响”，包括部分或全部取消法国高速铁路、城际列车和地区列车的服务，并在罢工正式结束后造成延误。私营公司Italo在其网站上列出了保证运营的列车。

　　罗伯塔·里奇蒂洛当时在罗马工作，希望能有高铁保证她能回到那不勒斯的家。

　　里奇蒂洛在闷热的特米尼火车站说:“但实际上，我们今天早上到达时，他们取消了所有的火车。”罗马外面的温度达到了34摄氏度(93华氏度)。她说，她正在考虑乘坐速度较慢的区域列车，而不是她最初预订的高铁，尽管这将增加近3.5个小时的行程。

　　“五个小时回家。我不是在度假，我在工作，我必须回去工作，”她说。

　　意大利主要工会呼吁意大利铁路公司和意大利铁路公司的工人举行罢工，抱怨人员短缺、超时加班、最低工资和其他工作条件。

　　UIL工会在一份声明中表示:“总的来说，有必要在铁路运输部门重新开始认真和建设性的对抗，以具体改善工作条件，并使他们对所有人员的需求做出反应。”

　　萨尔维尼周四早些时候在一份视频声明中说，他刚刚签署了一项法令，将罢工减半，他说他采取行动“是因为让100万意大利人——通勤者和工人——在7月的一个周四被困在高达35度的温度下是不可想象的。”

　　他承诺促成公司和工会之间的会议，“让意大利铁路工人满意，但又不会让数十万没有责任的意大利人陷入困境。”

　　从苏格兰访问罗马的菲利普?里亚利(Philip Rially)对罢工持乐观态度，称停工是“生活的一部分”，最终会结束。

　　他说:“所以，就像来自世界各地的所有其他人一样，我们只能耐心等待。”

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　　美联社记者卢卡·布鲁诺在米兰报道。