我们已经报道了全国各地发生的起亚和现代汽车盗窃案的大部分故事情节。目前，这家韩国汽车制造商正因此事被起诉，受害者声称，丰田的疏忽给他们带来了经济损失，甚至让他们失去了内心的平静。但是，起亚汽车和现代汽车反驳说，这是“管理松懈”造成的。

　　据路透社报道，已有17个城市对起亚和现代提起诉讼，指控这两家公司未能在其车辆中安装适当的防盗技术。汽车制造商现在已经要求美国法官驳回诉讼。这些公司的核心论点是，由于“前所未有的社交媒体犯罪现象”导致了盗窃行为，因此不应由他们承担责任。

　　该声明指的是TikTok和其他社交媒体平台上发布的大量视频。这些视频向观众介绍了如何窃取没有按钮启动和点火防盗器的起亚和现代汽车。这些车很容易被偷，这引发了一股热潮，像“起亚男孩”这样的飙车者公开发布盗窃视频，起亚和现代车型很快在几个司法管辖区的被盗车辆排行榜上名列前茅。

　　现代和起亚还反驳说，“松懈的警务和起诉政策”在这起事件中发挥了作用，预算措施也造成了警察资源没有用于防止汽车盗窃。汽车制造商认为，这与现代、起亚汽车没有安装防盗装置相比，更容易导致盗窃事件的增加。

　　这是一个大胆的论点，但很难用现实世界的数据来纠正。美国公路安全保险协会(Insurance Institute of Highway Safety)的数据显示，截至2015年，在美国销售的96%的汽车都配备了防撞装置，而起亚和现代的这一比例仅为26%。此外，一些城市的数据显示，这两家汽车制造商在盗窃统计数据中所占比例过高。密尔沃基市的起亚和现代车型在2021年期间占所有汽车盗窃案的三分之二以上，这两个品牌的盗窃案在短短一年内增长了2500%。

　　值得注意的是，5月份，两家汽车制造商同意以2亿美元的价格和解一项集体诉讼，以支持受影响的车主。这起诉讼要求车主赔偿因车辆被盗和相关损坏而造成的自掏腰包的损失。最初的批准被一名法官拒绝，但汽车制造商将在本月晚些时候解决这个问题。与此同时，起亚和现代正在推出修复措施，但这是一个缓慢的过程，并不能完全弥补受影响车辆缺乏防撞装置的问题。

　　从根本上说，这家汽车制造商的论点很难站得住脚。如果这个问题完全归咎于糟糕的监管，你就会看到越来越多的盗窃行为蔓延到大量的汽车制造商。无论如何，起亚和现代的律师将努力证明问题和过失不是他们的。与此同时，这些城市将尽最大努力让法院相信，韩国汽车制造商在方向盘上睡着了。