2024款起亚EV9是这家韩国汽车制造商最新推出的全电动SUV，是三排Telluride的静音伙伴，续航里程超过300英里，还有一些有趣的功能。它最巧妙的技巧之一是第二排的旋转座椅可以180度转向面对第三排的乘客。我们很高兴听到平板电动汽车有这个功能，但现在很明显，这些花哨的新座椅不会使它在美国本土。

　　Motortrend是第一个在纽约车展上注意到这一变化的，我们已经证实了这一消息。起亚发言人通过电子邮件告诉我们:“不幸的是，就目前而言，这是事实。”好吧，那就到此为止吧!

　　这位发言人指出，由于美国的规定，这种座位的缺乏是不可能的。取而代之的是，我们得到了第二排的“船长椅”，这已经是一个东西在起亚嘉年华小型货车。这些座椅可以平躺，有可折叠的扶手，并且可以加热和冷却。它们的座位确实很棒，我睡过，但是它们不能旋转!

　　起亚之所以能在其他市场推出这样的座椅，部分原因在于EV9的地板是平坦的。许多电动汽车的地板都是平坦的，而且由于中间没有结构隧道，车内的任何东西都有更自由移动的空间。在起亚汽车的例子中，它为第二排乘客腾出了回旋的空间。对于其他汽车制造商来说，这意味着更多独特的存储解决方案或其他有趣的空间用途。

　　目前还不清楚美国的新款汽车何时会配备可旋转座椅。不过，来自大洋彼岸的一些技术已经在这里合法化了。像前大灯可以在其他汽车周围塑造远光灯这样的东西现在是合法的，所以一些新车技术可以得到监管部门的认可。话虽如此，联邦政府很少能跟上科技的步伐。以电动汽车税收抵免为例。它曾经很简单，但不够。现在，它很复杂，它是否足够还有待观察。

　　在任何情况下，你必须离开我们的边界体验火车般的座位在起亚的新电动三排。我最终会克服的。不过现在还不行。得太早了。