华盛顿——(美联社)——作为越战期间陆军中尉和眼镜蛇直升机飞行员，拉里·泰勒执行了数百次飞行任务，拯救了无数人的生命。但对泰勒来说，没有任何一次救援飞行比这次飞行更大胆，更有意义，他将因此获得乔·拜登总统颁发的荣誉勋章。
白宫星期五宣布，拜登将在下周的一个仪式上表彰泰勒。
1968年6月18日晚，泰勒驾驶他的武装直升机起飞，去营救四名被敌军包围的远程侦察队员。他必须想办法把他们弄出来，否则“他们不会成功的”。
大卫·希尔(David Hill)是当晚泰勒救下的一名男子，他说泰勒的行为是“我们现在所说的跳出框框思考”。
希尔和其他3人在西贡河附近的一个村庄执行夜间任务，追踪敌军的动向，被北越和越共部队发现。随后发生了激烈的交火，很快他们就用光了弹药。他们用无线电求救。
泰勒乘坐他的武装直升机起飞，几分钟后抵达当时的西贡东北，后来改名为胡志明市。他让巡逻队在黑暗中发射一些照明弹来标记他们的位置。泰勒和随行直升机上的一名飞行员开始向敌人发射他们船上的迷你炮和空中火箭，进行低空攻击，并冒着激烈的地面火力进行了大约半个小时的攻击。
但由于两架直升机的弹药都快用完了，而敌人还在继续前进，泰勒调查了小组的预定逃跑路线，到达河边的一个点，并得出结论，如果他们试图到达那里，他们会被击败。
他得想想别的办法。
现在燃料快用完了，侦察队的弹药也快用完了，泰勒命令他的僚机沿着侦察队的东翼发射他的迷你炮里剩下的子弹，然后返回大本营，而泰勒则在西翼发射他剩下的子弹。他利用直升机的着陆灯来分散敌人的注意力，为巡逻队向南和向东的另一个他确定的撤离点争取时间。
他们到达后，泰勒冒着极大的人身危险在敌人猛烈的炮火下着陆。四名队员冲向直升机，紧紧抓住直升机的外部——它只有两个座位——泰勒迅速把他们带到安全的地方。他在地上躺了大约10秒钟。
泰勒在本周的电话采访中说:“我最后只是飞到他们身后，坐在地上。”“他们转身跳上了飞机。一对夫妇坐在滑板上。一个坐在火箭吊舱上，我不知道另一个在哪里，但他们在船的侧面敲了两下，意思是拉一个——。我们做到了!”
军方表示，泰勒那晚的所作所为以前从未有人尝试过。
希尔认为，如果没有泰勒的创新思维，他们的生存几率“绝对为零”。
“他的创新远远超过了他的勇气，”希尔说，他是巡逻队中唯一还活着的成员。“这就是它的不足之处，伙计们。”
泰勒基本上是边干边编的计划。
他说:“书中没有任何内容说明如何做到这一点，我认为在越南驾驶直升机的90%都是你自己编出来的。”“没人能批评你，因为他们做不到比你更好，而且他们也不知道你在做什么。”
泰勒说，在越南部署的一年中，他驾驶UH-1和眼镜蛇直升机执行了数百次战斗任务。“我们从来没有失去过一个人，”他说。
他说:“你只要做任何权宜之计，做任何你想要拯救的人的生命。”
根据陆军的说法，泰勒被敌人的火力攻击了至少340次，并被迫倒下了5次。他获得了许多战斗奖章，包括银星勋章、铜星勋章和两个杰出飞行十字勋章。
1968年8月，也就是那次飞行的几个月后，泰勒离开了越南。他于1970年8月退役，获得上尉军衔，1973年10月从陆军预备役退役。后来，他在田纳西州查塔努加经营了一家屋顶和钣金公司。他和他的妻子托尼住在田纳西州的信号山。
希尔说，在那个痛苦的夜晚过去几十年后，他和泰勒的支持者惊讶地得知泰勒没有被授予荣誉勋章。
泰勒被授予银星勋章，这是军队在战斗中表现英勇的最高荣誉之一。但对他的支持者来说，这枚奖章代表着“军队，或者当时他的指挥官，未能充分认识到他在越南的英勇、勇气和奉献精神”，希尔说，“我们决心扭转这种局面”。
他们希望泰勒获得荣誉勋章，这是军方授予那些超越职责要求、经常冒着生命危险进行无私英勇行为的军人的最高荣誉。
因此，调查小组深入调查了这个过程，收集了文件、证人陈述和其他信息，包括向泰勒当时的家乡参议员鲍勃·考克(Bob Corker)寻求帮助。经过六年多的努力，国防部长劳埃德·奥斯汀批准了陆军的建议，并将泰勒的文件转交给了拜登。
拜登签了字，并在7月打电话给泰勒告诉了这个消息。
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