在汽车制造商和消费科技行业共同宣布成立一个新的工作组来制定超宽带(UWB)连接的行业标准之后，数字密钥可能会变得更加流行和无处不在。

　　该工作组是两个联盟合作的结果(难道你不喜欢联盟与其他联盟合作吗?):汽车连接联盟(CCC)，包括苹果、三星、b小米和大多数主要汽车公司作为成员;以及支持超宽带的非营利组织FiRa联盟，该联盟的成员包括苹果、bbb、思科、三星、高通等公司。

　　其结果是一个工作组的名字确实难以理解:联合超宽带(UWB) MAC物理层工作组(JUMPWG)。(脱口而出，不是吗?)CCC总裁Alysia Johnson在一份声明中表示，尽管存在缩写犯罪，但该组织“将确保为CCC数字密钥开发的先进超宽带技术的长期互操作性和可扩展性，鼓励更广泛地采用超宽带技术，为车辆访问提供安全和准确的测距”。

　　结果是一个工作组的名字令人难以理解

　　新的工作组将由苹果无线系统工程师蒋锦菁领导。会议的目标是让所有的手机制造商和汽车制造商聚在一起，讨论如何制定安全、可靠的标准，让每个人都能达成一致，因为没有人希望因为网络安全漏洞或黑客滥用技术窃取人们的汽车而受到指责。(一些汽车制造商已经让这件事变得很容易了。)

　　CCC数字钥匙使用超宽带和近场通信(NFC)，以及低功耗蓝牙在您的手机和汽车之间发送和接收通信。一些汽车制造商利用这项技术，让人们甚至不用把手机从口袋里拿出来就能解锁和启动汽车。

　　两年前，三星首次表示将与宝马(BMW)、奥迪(Audi)和福特(Ford)等汽车制造商合作，为数字车钥匙带来超宽带的便利。宝马(BMW)为许多智能手机设备发布了自己的数字钥匙，不过该技术的版本是通过近距离通信(NFC)而不是超宽带(UWB)工作的，要求用户将手机放在驾驶座车门把手旁边才能解锁汽车。

　　与此同时，苹果在iPhone、Apple Watch和AirTag上使用超宽带。这项技术可以实现更精确的位置感知，并为AirTag提供精确定位等功能。