11月13日周一，美国洛杉矶官方称，调查人员已经确定周末火灾是由纵火引起的，火灾严重破坏了洛杉矶市中心高速公路的高架路段，迫使其无限期关闭，并为长期的交通混乱埋下了伏笔。

　　加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)透露，该州最近起诉了一家公司，要求驱逐该公司，该公司在圣莫尼卡高速公路下的国有财产上租赁存储空间，周六早些时候火灾就是在圣莫尼卡高速公路下发生的。

　　但州长表示，没有任何迹象表明纵火调查与驱逐行动或该州指控的任何违反租约的行为有关。

　　纽森和州消防局长丹尼尔·伯兰特告诉记者，调查人员仍在寻找纵火的人，他们呼吁公众帮助找出责任人。

　　伯兰特说，调查人员“已经能够自信地确定火灾是由纵火引起的。”他拒绝透露更多细节，比如调查人员是如何得出结论的，以及火灾是如何被点燃的。

　　Prolo可能造成交通中断

　　每天大约有30万辆汽车在圣莫尼卡高速公路上行驶，在正常情况下，洛杉矶市中心经常拥堵，因此，由于关闭而绕行的道路预计会波及整个大都市区，加剧交通拥堵。

　　这是自1994年北岭地震将同一高速公路的两个部分夷为平地以来，该地区最严重的交通中断之一，可能会持续数天或更长时间，市长卡伦巴斯(Karen Bass)说。

　　交通部总经理劳拉·鲁比奥-科内霍(Laura Rubio-Cornejo)说，司机们似乎基本上都在注意敦促他们避开市中心街道、尽可能使用公共交通工具或在家工作的建议。

　　“拥堵情况比正常情况好一点，”卢比奥-科内霍说。

　　尽管如此，据当地媒体报道，周一市中心内外的道路仍然拥堵不堪，即使是轻微的交通事故也可能很快引发交通堵塞。

　　受损的高速公路，也被称为东西10号州际公路，或者“10号”，在另外两条高速公路之间的一点上，两个方向都被封闭了，这两条高速公路对于在洛杉矶开车出行至关重要。

　　当局说，大火烧毁了100多根支撑柱和高速公路的桥面，并蔓延到高速公路立交桥下面堆满木托盘、集装箱和停放车辆的仓库。

　　修复还是重建?

　　工程师们分析了受损结构上的混凝土和钢筋样本，以确定受损的高速公路部分是可以安全修复，还是需要经历更漫长、更昂贵的拆除和重建过程。

　　纽森说，初步抽样显示，高速公路桥面的结构完整性“似乎比最初评估的要牢固得多”，最终测试结果将于周二早些时候公布。

　　纽森确定了高速公路下国有财产的承租人是位于洛杉矶北部加州卡拉巴萨斯的Apex开发公司。

　　他说，该公司已经停止支付租金，并违反了租赁条款，包括未经授权将该空间转租给多达五家其他实体。

　　州长表示，预计将在1月或2月举行法庭听证会，讨论该州提交的非法拘留者，即驱逐通知。Apex周一没有立即回应路透的置评请求。

　　巴斯说，没有迹象表明大火与附近约16人的无家可归者营地有关。

　　纽森周日宣布洛杉矶县进入紧急状态，以加快对高速公路的修复。在巡视受灾地区时，州长发誓要尽快重新开放高速公路。

　　据《洛杉矶时报》报道，北岭地震发生后，这条高速公路在大约三个月内重新开放，比计划提前了74天，因为承包商提前完成了每一天的工作，获得了20万美元的奖金。

　　纽森表示，正在考虑对最新项目采取类似的激励措施。