安装一个二冲程18.6升底特律柴油V16在热杆是不容易的

   日期:2024-08-29     来源:本站    作者:admin    浏览:65    

  

  

  汽车创意没有界限。我们已经讨论过了:大众甲壳虫皮卡确实很奇怪,梅赛德斯E430死亡卡丁车是一个有正确想法的人的产品,日产350Z漂移车与宾利W12交换当然是一个选择。但就数字惊人的建造而言,这款二冲程18.6升柴油热杆可能是最疯狂的。

  当然,它看起来完全精神错乱了。根据引擎更换仓库的说法,这辆卡车完全是定制的。底盘的灵感似乎来自于战前的大型汽车,底盘下装有重型齿轮,配有半卡车车轮和轮胎,以驱动巨大的柴油发动机。这款车不仅拥有18.6升的发动机,而且马力在600到800之间,扭矩在1936到2150磅-英尺之间,这让它成为了一种必需品,而不是一种审美选择。

  它是由欧洲的两个农民Martin Quist和Frans van Tatenhove设计和建造的。这使得热杆车更加不寻常,而且在欧洲的小道路上也非常不实用。它是大部分定制部件的混搭,设计带有蒸汽朋克和流线型美学,这是我见过的最奇怪的艺术风格交叉之一。显然,整个主题是美国文化。我相信眼尖的观众能分辨出尸体是什么,但这远远超出了我的专业范围。我所知道的是,它是疯狂的酷和非常让人想起杰·雷诺的坦克车。

  这是一件展品,首次在德国辛斯海姆的技术博物馆展出。虽然我们这些在美国的人无法亲眼目睹它的伟大,但对于任何有冒险精神的欧洲人来说,这是值得一游的。

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  BuildsCulture

 
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