2024年福特野马黑马R是为了周日比赛而建造的，周一出售。这款以量产为主的野马不仅是为俱乐部赛车设计的，也是为迪尔伯恩品牌所称的野马挑战赛而设计的，这是一个将于2024年与IMSA合作举办的规格系列。它占据的空间低于GT4类别，但远高于DIY赛道适应公路车，它只是最新的成为一个巨大的范围内的赛车野马。
当我说黑马R很大程度上是基于生产的，它确实是。这个公式类似于近60年前帮助将徽章放在发烧友汽车地图上的公式。但不要把它误认为有任何街头合法的潜力——它纯粹是一匹赛马。
我最近得到了一些时间geek在R的建设细节在一个偷偷预览福特性能的设施外夏洛特，北卡罗来纳州。这是我的发现。
彼得·纳尔逊
首先，引擎盖下是福特第四代5.0升Coyote V8发动机，同样符合公路规格。除了排放系统完全被淘汰——意味着更好的排气歧管，Borla排气系统，没有限制性的碳过滤器——发动机基本上是库存的。由于赛车需要长时间承受极端的横向重力，所以对强大的Five-Oh的加油系统进行了改动。它有一个福特性能油底壳，增加了容量和适当的挡板，以防止油在急转弯时晃动太多。
这款Coyote的动力产品与街车一样，采用Tremec六速手动变速箱和Torsen限滑差速器，最终驱动速度为3:7 .1。这一点特别有趣，因为目前的全球MX-5和丰田GR杯赛车都是基于量产的，它们在自己的权利上运行非常不适合街头的顺序变速箱，以提高比赛后的耐久性。
有轨电车的结转并不止于此。R拥有很多相同的空气动力学包的道路上走黑马在外面，以及相同的仪表板和屏幕在里面。在工厂仪表盘前放着一个Motec仪表盘，但除此之外还有相当多的装配线塑料。
取代公路版豪华的雷卡罗可调节座椅的是一个固定背的雷卡罗赛车座椅，它被固定在一个全面的防滚架中，并装饰着一个六点的斯帕科赛车安全带(三英寸的安全带和两到三英寸的肩带，供所有读这篇文章的齿轮迷们使用)。这不是唯一的Sparco设备，无论是，作为灭火系统和福特性能方向盘是由意大利品牌以及。侧面网是由Safecraft，这似乎是全球的行业标准。
但我想了解更多关于下面发生的事情，所以我和福特性能的戴夫·伯恩交谈，调查构成这个电路准备的野兽的复杂性。当我注意到R的V8引擎安装了一个非常不环保的油捕捉罐时，伯恩指出，这是由沃森赛车制造的，福特与沃森赛车有着非常密切的关系。
“他们是这款车的组装者，”伯恩在谈到密歇根州的一家公司沃森赛车(Watson Racing)时说。“我们将把白色车身(没有车辆识别码的基本一体机)从Flat Rock组装厂送到几英里外的Watson Racing公司。他们做内部改造，把整个笼子系统装进去，然后把它缝起来。然后再回到工厂进行油漆，然后再回到沃森进行最后的组装。”
在其他长期合作伙伴关系中，Multimatic和福特已经在赛车运动中合作了一段时间，这延伸到黑马R的悬挂包。安装在车轮后面的是Multimatic的DSSV被动阻尼器，它具有可调节的反弹和压缩，可用于赛车运动水平的可调性。没有关于弹簧速率和尺寸的消息，但冲击具有独特的方法，可以轻松调整弧度。与松开螺栓、从左到右移动并重新测量不同，Multimatic使用了一种简单的垫片系统，易于快速设置，并且大大降低了偏离对准的可能性。
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这有助于完善橡胶接触路面的地方:轮胎。这些轮胎的四个角落都使用了295/30/R19米其林赛车轮胎，采用的是轻量化的19 × 10.5英寸前轮和19 × 11英寸后轮的福特Performance R1流形车轮。顺便说一下，这些轮胎很快就会在福特赛车目录中出售。
博恩谈到福特与米其林的合作时说:“这对我们双方来说都很好。”“我们需要一款适合我们汽车的轮胎，他们也想要一款适合市场的轮胎，所以对我们来说，与他们合作是一个很好的合作伙伴关系。”
为了充分发挥R的赛车级抓地力，它的布雷博刹车类似于街车，它们是六活塞前卡钳和四活塞卡钳，但在赛车运动中更强硬，并配备了适合比赛的衬垫。车尾和有轨电车的票价一模一样，只是加装了更猛的护垫。
“就连动力总成控制系统都是出厂的，”博恩说。“但我们做了特殊的软件，将它与Motec数据系统集成在一起，这样它们就能互相交流。我们尽可能多地去掉不必要的东西，但我们也希望尽可能多地使用生产(电子产品)。”
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还有其他细节使黑马R与dot批准的同类产品区别开来。这包括车轮螺柱和凸耳螺母，而不是车轮螺栓，并为其变速箱，发动机，差速器和制动器升级冷却。否则，在我们这个高端、技术丰富的赛车时代，它是相当独特的，需要大量的现金投资。
黑马R并不便宜，但福特表示，要想启动它，用右臂选择第一档，并在明年的停机坪上与其他赛车手一起玩，起价将为14.5万美元。这对全球MX-5杯参赛选手来说并不是微不足道的。不过，考虑到一辆丰田GR Cup车的起价要低2万美元，动力也要弱得多，而且换档采用的是SADEV顺序变速箱，而不是老式的变速杆，这似乎是一笔大买卖——尤其是考虑到GT4车的售价超过20万美元。
福特今年在赛车运动方面投入了大量资金，这很酷。黑马R是一个坚实的除了它的同胞郊狼动力的GT3和GT4兄弟姐妹，但价格大大降低。这只野兽也向徽章在20世纪60年代赛车运动中的卑微根源致敬。这将是有趣的看到汽车计数如何动摇明年在IMSA围场和超越。
