周二晚上，2025款丰田凯美瑞(Camry)首次亮相，展示了其全新的光滑外形，很大程度上借鉴了迷人的新款普锐斯(Prius)。就像普锐斯一样，这款备受推崇的轿车也将全力以赴地实现电气化，因为第九代凯美瑞将独家提供混合动力发动机。

　　凯美瑞由丰田位于加州和密歇根州的Calty设计工作室设计，并在美国各地的多家工厂生产。凯美瑞是一款漂亮而现代的汽车，专为少数仍然喜欢轿车而不是suv的美国人量身定制。

　　丰田

　　凯美瑞将提供四种不同的装饰:LE、SE、XLE和XSE。XLE可以被认为是范围顶级的“舒适”装饰，而XSE范围顶级的“运动”装饰，因为目前没有关于即将推出的TRD变体的消息。两种不同的传动系统将提供:前轮和全轮驱动。所有车型都将配备一台2.5升四缸发动机和两台混合动力发动机。没有公布价格，但将于2024年春季开始交付。

　　丰田的新锤头设计语言现在延续到其最畅销的轿车，给它一个运动和现代的立场，这是一个很大的偏离以前的模式。然而，在细长的LED大灯下的大格栅保留了一些旧凯美瑞的下颌线。它可能不会出现在照片中，但后端是相当积极的人，甚至设有一个时尚的鸭尾扰流板，你不会期望在凯美瑞。新的车轮设计增加了画龙点睛的轿车，并将提供18和19英寸配置取决于装饰。

　　新的内饰强化了丰田的“开放式驾驶舱设计”，在这种设计中，所有的屏幕和控制装置都是可见的，驾驶员和乘客都很容易接触到(而不是稍微向驾驶员倾斜)。新材料也装饰驾驶舱，这取决于等级，将从布料到皮革装饰各种颜色的组合。总的来说，机舱非常宽敞，看起来像一个上下班的好地方。

　　说到这一点，丰田声称坐垫密度和头枕材料也已经改变了新模式，使所有的座位更舒适的长途运输。高端车型还配备了标准的前置声学夹层玻璃，以减少风的噪音。

　　在引擎盖下是第五代丰田混合动力系统(THS 5)，这是一个更高效，更紧凑，更轻的版本，以前的动力传动系统。它将丰田的2.5升四缸发动机与双电动机搭配在一起，其配置与皇冠轿车的配置没有什么不同。它们在前轮驱动时总共产生225马力，在全轮驱动时产生232马力。丰田尚未公布任何扭矩、加速度或燃油经济性数据。

　　有史以来第一次，丰田的电子按需全轮驱动系统将在新凯美瑞的每一个装饰上提供，而不仅仅是顶级车型。

　　2025款丰田凯美瑞是该品牌向前迈出的重要一步，尤其是在其最大竞争对手本田雅阁(Honda Accord)正面临某种身份危机之际。事实上，丰田只提供混合动力系统和出色的造型，这是值得赞赏的，尤其是对那些不断谴责轿车死亡的人来说。

　　丰田新闻报道