如今，无线更新非常流行，汽车制造商们竞相寻找方法，在无需拜访经销商的情况下，为汽车提供新的软件功能，并从中获利。这通常是一件积极的事情——除了订阅之外——但有时也会出错。最近，雪佛兰在其科罗拉多皮卡上发现了这一点，现在另一家皮卡制造商里维安也遇到了类似的麻烦。

　　这家年轻的汽车制造商(至少)在数十辆车上安装了OTA更新的信息娱乐系统，并将问题归咎于上传新软件构建时的“胖手指”错误。它在reddit的里维安版块上发帖解释了这个问题，在那里，人们既表达了只有电动汽车车主才能表达的同情，也表达了可以理解的沮丧。据称，这些汽车大部分仍然可以驾驶，但许多车主都报告说，主要信息娱乐屏幕以及仪表盘都完全或部分死亡。在很多情况下，这似乎意味着没有速度计、气候控制、里程读数——什么都没有。

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　　在Reddit的帖子中，里维安的一名代表没有提供可能修复的时间表，并表示“服务部门将联系受影响的客户，并将通过解决方案。”在某些情况下，这可能需要物理修复。”其他车主声称，客服人员告诉他们，“如果你的速度计、档位指示器和备用摄像头正常工作，车辆就可以安全驾驶。”否则，他们会提供租金。”

　　一些人对此表示同情。一个人说:“作为一个曾经导致AWS主要服务中断的人，我完全理解这种情绪。这是一张坏的[证书]。这又不是世界末日。”其他似乎更依赖里维安人的人则相当沮丧。其中一人表示:“用电子邮件而不是在Reddit上发帖会更好。”另一个人说:“我明天需要开车300英里。这将是一个重大问题。”

　　总的来说，这似乎是一个相当大的错误。在所有公司中，亚马逊支持的汽车制造商怎么能在向公众发布更新之前不进行适当的测试?他们内部是否没有一组开发工具来评估这些更新?如果这真的是一个“胖手指”的错误，为什么没有捕捉到类似的东西的过程，或者这个过程是如何失败的?这里有太多问题了。

　　无论如何，截至发稿时，Reddit上的帖子还没有更新，这意味着很多车主的卡车和suv仍然停在他们的车道上，没有很多重要的功能。我们已经联系了里维安，想看看是否有任何新的消息，但截至发稿时，我们还没有得到回复。

　　给作者发邮件至peter@thedrive.com

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