金融监察专员报告称，对汽车金融和汽车保险的投诉激增，每项投诉都达到了5年来的最高水平。

　　金融申诉专员服务(FOS)是消费者和金融服务企业之间投诉的自由仲裁者，在其职权范围内的许多产品成本大幅上升的情况下，披露了其最新的索赔数量。

　　英国央行(Bank of England)为应对通胀而实施的利率上调，已广泛增加了借贷成本，其中抵押贷款受到的关注最多。

　　汽车行业数据显示，自2022年初以来，新车借款人支付的平均年利率增长了一倍以上。

　　虽然汽车保险政策也受到银行行动的影响，但大约50%的上涨也反映了更高的维修成本和其他具体问题。

　　据一家行业机构最近报道，保费创下历史新高，仅在2023年就上涨了29%。

　　金融服务办公室表示，越来越多的人担心他们是否能够支付他们的金融交易。

　　申诉专员表示，今年第三季共接获4,622宗有关租购及1,569宗有关有条件售卖协议的汽车投诉。

　　在保险方面，有4036起关于汽车和摩托车保险的投诉。

　　总的来说，人们的汽车、摩托车和大篷车的融资和保险引起的纠纷达到11,869起，几乎是去年7月至9月的两倍。

　　监察员利用其最新情况对索赔管理公司和代表消费者的其他专业代表提出的投诉表示进一步关注。

　　该服务机构表示，在这一领域，只有8%的人坚持起诉，而消费者直接提起类似案件时，这一比例为42%。

　　上周，FOS启动了一项关于向索赔管理公司和类似操作人员收取代表客户提交投诉的新权力的咨询。

　　副首席申诉专员詹姆斯·迪普尔-约翰斯通说:“虽然专业代表可以在解决金融纠纷方面发挥重要作用，但我们看到太多的投机性和缺乏证据的投诉。”

　　“目前，绝大多数汽车金融投诉都是由专业代表提出的。

　　“我们看到既有好的做法，也有不好的做法，但坚持率只有8%，很明显，一些律师可以从我们现有的方法中学习更多，了解哪些案件可能有价值，并相应地为客户提供建议。”

　　“同样重要的是要提醒消费者，他们不需要专业代表，因为我们的服务是免费、独立且易于使用的。”