顾问们周一表示，罗阿诺克的埃文斯泉地产有很大的发展潜力，但要想让每个人都受益，就需要该市获得私人开发商和市民的支持。

　　罗阿诺克最大的闲置可用土地之一位于埃文斯泉，那里有100多英亩土地已被确定用于某种未来计划。

　　这块土地位于I-581公路的南侧，与谷景购物中心(Valley View Mall)隔着高速公路，南边与罗阿诺克西北部的梅尔罗斯-拉格比(Melrose-Rugby)和费尔兰(Fairland)社区接壤。

　　最近几个月，该市的顾问们一直在探索私人开发商利用埃文斯泉的可能性，寻找将住房、零售、住宿、户外和环境用途结合起来的可能想法。

　　这家咨询公司是一家总部位于夏洛茨维尔的规划公司LPDA，由总裁兼首席比尔·梅契尼克(Bill Mechnick)领导，于周一下午向市议会提交了这些调查结果。

　　该市与LPDA签订合同，由该公司制定一个高达215,517美元的计划，其中包括社区的投入，作为一种尝试为该物业找到一个令人满意的未来用途的方式。多年来，已经提出了几个开发计划，但成本和社区的反对使它们脱轨。

　　“我们觉得我们已经制定了一个可行的计划，”梅契尼克周一告诉议会。“我们还没有制定出每一个细节，但我认为基本面很强，可以通过合作伙伴关系来实施。”

　　文件显示，最密集的概念规划包括300个独户自有住房单元，350个多户租赁单元，以及多达57万平方英尺的商业空间。

　　这与绿道连接、开放和公园空间以及清理被认为是受损水道的利克湾(Lick Run)相匹配。文件称，总的来说，制定这样一项计划的20年经济影响可能达到29亿美元。

　　梅克尼克说:“如果没有与当地发展社区、潜在的资助者、各种项目的拨款资助者的合作，没有城市的参与，这个计划很难实施。”“双方，私人开发社区和城市都需要坐到谈判桌前，就各个方面的伙伴关系进行谈判。”

　　这些伙伴关系是必要的，原因有几个，其中一个是成本分担。例如，由于建筑相关的通货膨胀持续存在，向南延伸I-581和Valley View大道的四车道交汇处，穿过Lick Run水域，今天估计将花费5500万美元，Mechnick说。

　　“我们可能会在只有两到三条车道的情况下获得不同的配置。窄一点的桥可以降低成本，”Mechnick说。“我想我们的工程师估计是4500万美元。不管怎样，这都是一大笔钱。”

　　这是公民接受度发挥作用的一个方面。咨询文件显示，在公共宣传活动中，居民们表达了“对开发的强烈反对”，包括反对从I-581号公路连接到社区。

　　“我们已经清楚地听到了社区的呼声，”梅契尼克说。“我们也有很多人反对任何形式的开发，除了公园。”

　　到周一下午，反对意见还没有消失。观众席上的一些与会者举着“拯救埃文斯之泉”的标语。反对的声音包括几十年前的城市改造。

　　市议会成员提出了一些问题，以澄清一些细节，如经济影响、利克湾的水道状况以及对周围社区的影响。但安理会现在就任何提案进行投票还为时过早。

　　城市经理鲍勃·考威尔表示，这次更新是为了帮助议会决定该做什么。

　　“重要的是要认识到它不是公有的，我们不是在开发房产，”考威尔说。“最终，私人土地所有者表示有兴趣对这处房产做些什么。”

　　市议会的下一步工作包括收到一份报告草案和顾问的最终建议，在城市规划委员会之间进行讨论，寻找合作伙伴和潜在的资金选择。

　　考威尔对市议会说:“这只是让我们从一般信息转向了更多的细节。”“这样，你、社区和土地所有者就能更清楚地知道，随着项目的发展，这片土地可能会发生什么。”