23日，在首尔瑞草区瑞草区瑞草洞举行的“EVS37”展示会上，LG能源解决方案的电动汽车电池正在展台上展示。韩国联合通讯社

　　作者:李敏亨

　　据相关资料和业界人士23日透露，三星SDI、LG能源解决方案、SK On等韩国三大电池企业受到国内外电动汽车(EV)销量增长放缓的严重影响，电动汽车电池的需求在行业发展的关键阶段出现了下降。

　　三星SDI公布的第一季度营业利润与去年同期相比减少了28.8%。该公司表现相对较好，因为其针对宝马(BMW)等高端汽车制造商的电池销售强劲，这有助于抵御对收益的进一步影响。

　　但是LG能源解决方案的营业利润却减少了75.2%，而SK On的营业赤字却在1 ~ 3月间扩大。SK子公司报告经营亏损3315亿韩元(2.3883亿美元)，主要是由于北美销售低迷。这比上一季度(186亿韩元)的亏损大幅增加。

　　业内人士认为，国内电池企业的收入下降是电动汽车行业人气降温的原因。

　　一家汽车公司的相关人士表示:“从去年年底开始，电动汽车产业进入饱和初期，大部分汽车公司都放慢了电动汽车的生产速度，因此业绩下降在意料之中。”“大多数汽车制造商正在重塑战略，将重点放在混合动力汽车的销售上，而不是电动汽车。因此，在电动汽车需求恢复活力之前，电池企业需要保持设备投资计划的灵活性。”

　　根据韩国汽车协会的统计，今年第一季度，韩国电动汽车的出口量为8.1631万辆，与去年同期相比减少了10.7%。特别值得注意的是电动汽车需求的加速下降，3月份的出口与去年同期相比暴跌了20%。

　　为此，电池企业决定调整投资策略，采取更灵活的方式应对市场状况的潜在变化。

　　LG能源解决方案首席财务官Lee Chang-sil在最近的一次电话会议上告诉投资者:“我们将采取积极措施，预测并应对任何潜在的市场变化。”我们将最大限度地利用现有设施的产能，以降低固定成本，提高盈利能力。”

　　SK安也采取了类似的战略，保持了工厂扩建时间表的灵活性。

　　SK Innovation首席财务官(cfo)金镇源(音)表示:“将根据客户需求的变化，灵活管理扩大产能的时间。”

　　SK On是SK Innovation的电池子公司。