具体来说，我们汽车行业的未来取决于英国开采其矿藏和建立“超级工厂”的能力，在英国脱欧后，这对英国组装的电动汽车保持免关税进入欧盟至关重要。

　　到2035年，欧洲计划建设35座超级工厂，但其中只有3座在英国。

　　其中，英国伏特今年早些时候破产，而考文垂的一个拟议选址未能吸引投资者。

　　但当一家康沃尔公司准备全面生产锂时，另一家公司却发现更难吸引投资。

　　康沃尔锂业上周在公司注册处网站上公布了其年度账目，该公司透露，除非下个月能筹集到1000万英镑，否则公司可能难以维持下去。

　　该公司首席执行官兼创始人杰里米·沃瑟尔(Jeremy Wrathall)此后澄清说，他对未来“充满信心”，并承诺他将“很快向股东通报融资情况”。

　　账目显示，如果没有这笔资金，“存在重大不确定性，可能使人对集团继续经营的能力产生重大怀疑”。

　　同样在圣奥斯特尔运营的康沃尔锂公司希望从2026年开始生产这种金属。

　　在账目中，该公司董事长Ian Cockerill批评政府“缺乏产业战略”，并指出美国提供的巨额补贴(根据《通货膨胀减少法案》，补贴总额为3690亿美元)和欧盟用于发展电池生产和供应链的补贴意味着英国正在努力竞争。

　　Cockerill写道:“在这场全球竞争中，英国目前在确保推动能源转型的行业安全方面处于落后地位。”

　　今天早上，在康沃尔，反击开始了。

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