一项新的分析显示，在未来30年里，将所有新的州政府工作岗位放在墨尔本大都会周围的五个郊区中心，将在生产力、交通和便利设施方面产生超过270亿美元的效益。

　　著名的规划公司SGS咨询公司将于周五发布一份新的经济分析报告，该报告分析了如果维多利亚州公共服务部门的所有新工作都位于莫纳什大学、丹德农大学、拉特罗布大学、Sunshine大学或Werribee大学或其周边地区，墨尔本的交通网络和当地郊区将如何受益。

　　在该州的规划蓝图Plan Melbourne中，各种郊区中心早已被指定为CBD以外的分散城市，包括Monash, Dandenong, Werribee, La Trobe, Sunshine, fisherman Bend, Frankston, Sunshine, Epping, Broadmeadows, Fountain Gate, Dandenong, Box Hill和Ringwood。

　　SGS的分析是由墨尔本大东南部的一些委员会委托进行的，它模拟了这样一种情景:在未来30年里，只有5个中心——莫纳什、丹德农、拉特罗布、阳光和韦里比——吸收了所有新的公共部门工作岗位

　　分析假设，每有一个位于郊区的公共服务工作岗位，就会有另外两个私营部门的工作岗位紧随其后，结果是，在未来30年里，大约58,000个工作岗位(19,000个公共部门和38,000个私营部门)将从墨尔本市中心转移出去——相当于目前CBD所有工作岗位的37%。

　　报告的合著者William Boadle说，生产力效益将达到224亿美元，交通效益将达到39.4亿美元，设施效益将达到10.1亿美元。

　　他说:“如果你把一些政府部门的工作岗位转移到这些地区，我们不仅会缩短工作人员的通勤时间，而且这些郊区的许多现有居民的出行距离也会缩短，他们将获得当地的新服务。”

　　“会有更多的酒店和零售产品，一个地区的舒适程度会增加。这个地区对当地居民更有吸引力。”

　　虽然流行病后在家工作的趋势在一定程度上减轻了通往CBD的交通网络的压力，但墨尔本仍然是一个“单中心”城市，这意味着这座城市仍然只有一个主要的城市中心。

　　向“多中心”城市(一个拥有多个城市中心的城市)发展是有充分理由的，因为这将提高郊区的人均经济生产力，并在墨尔本市中心以外创造更多繁荣的中心。

　　“在家办公解决了单中心城市的一些问题，但它并不一定能带来多中心城市的好处，”博德尔说。

　　墨尔本皇家理工大学(RMIT)城市研究中心(Centre for Urban Research)主任贾戈?多德森(Jago Dodson)表示，维多利亚州政府自己的劳动力，是它能够指导在墨尔本应该把工作安排在哪里的相对不多的“杠杆”之一。他说，为了支持州政府最近宣布的在未来10年内建造80万套新住房的目标，考虑分权是有意义的。

　　他说:“实际上，在议会所在的市中心，真正需要的是政府机构的执行职能，但所有后台处理类型的工作都不需要在CBD。”

　　“因此，从事酒类许可、驾驶执照等领域工作的人——所有这些州政府基本的一线监管职能——都不需要在CBD工作。”

　　一些州政府服务已经成功地下放，包括2009年搬到吉朗的交通事故委员会和2018年搬到吉朗的工作安全委员会。

　　但多德森表示，向城市中心分散存在明显的挑战;包括郊区将继续依赖汽车，除非有一个主要的公共或自行车交通投资，以及对大型独立住宅的“文化”偏好，可以看到人们在城市中心工作，但仍然住在更远的地方。

　　他说:“减少CBD周边通勤系统和住房的压力是个好主意，但这不是一个简单解决的问题。”

　　莫纳什(Monash)的联合办公空间Eastern Innovation的首席执行官阿利拉?坎迪(Allira Cundy)表示，她的办公空间正受到企业家和初创企业的强烈需求，这些企业正在寻找CBD以外的地方。东部办公空间是该报告研究的活动中心之一。

　　她的租户之所以选择这个地方，是因为这里离他们在东郊的家更近，而且靠近莫纳什大学和CSIRO。

　　坎迪从她位于莫宁顿半岛的家开车30分钟到莫纳什，但她说，这比她以前上下班要花两个小时的时间有了很大的改善。

　　坎迪说，她的许多房客仍然开车出行，但她说，如果有更多的公共交通工具或自行车道可供选择，她相信这会吸引更多的人。

　　“有一些基础设施可以做到这一点，但总有改进的空间，”她说

　　州政府发言人表示，其郊区铁路环线区(切尔滕纳姆、克莱顿、莫纳什、格伦韦弗利、伯伍德和博克斯山)已被“精心挑选”为住宅和就业中心，但没有评论公共服务是否会搬迁到那里。

　　他说:“在这些地方，我们可以建造成千上万的新房，与现有的交通工具连接方便，而且有巨大的潜力提供高质量的就业机会。”

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