截止日期:2024年1月24日下午6点
作者:安娜·利贝尔特
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分裂
铁路罢工的受益者是雷纳·布赫纳。
许多通勤者给他的巴尔德姆出租车公司打电话。
“?Sro”
自周二晚上以来，德国各地的火车司机一直在罢工。
当通勤者努力保持镇定时，其他人则在搓手。
因为铁路罢工让收银机响了。
自周二晚上以来，几乎所有的铁路交通都处于停滞状态。
原因是:火车司机工会(GDL)再次罢工，整整罢工了六天。
对许多通勤者来说，这绝对是一场噩梦，但对其他人来说，收银机却响了。
德国各地的汽车租赁公司和出租车公司都受益于需求的大幅增长，包括在埃伯斯贝格地区。
Markt Schwaben出租车公司“Niklas”通常经营两辆车。
店主阿德里安·尼克拉斯解释说，第三个是在紧急情况下待命的。
但自周一以来，他的顾客一直在大声打电话。
“我们收到了很多咨询。
人们不知道怎么去上班。
许多人想要保护自己，”尼古拉斯说。
总经理早就把他的备用汽车从冬眠状态中唤醒，开上了公路。
鲍德汉姆(Baldham)的ren
他的公司“fahrSERVICE VaBa”处于紧急状态。
员工Max Sch?fer说:“我们有六辆车，所有六辆车都全天行驶。”
该公司上周预见到需求将迅速增长。
“很多人都提前预订了游乐设施。
“上次罢工也是一样，”Sch?fer说。
然而，在未来的日子里，加班是不可避免的。
“我们的一些司机早上4点就开始上班，”他说。
大部分预订的旅行都是去慕尼黑的。
埃伯斯伯格出租车公司“Selo”的司机也很“勤奋”，员工Kirci Selahattin说。
然而，在埃伯斯伯格，这股热潮目前是有限的。
“我们认为人们只会在未来几天联系我们，”他说。
然后，该公司将为通勤者提供共享出租车。
当几乎没有什么东西乘火车旅行时，租车对许多通勤者来说是一个很好的选择。在Eglharting，随着铁路罢工的宣布，工资的急剧上涨已经变得很明显。
“我们再也没有可用的车辆了，”汽车租赁公司“Dave rental Cars”的老板大卫·卡马拉卡(David Cammaraca)说。
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罢工周，所有18辆车都订满了，但电话还是响个不停。
卡马拉卡说:“很多人都打来电话，但我不得不把所有人都打发走。”
与许多其他汽车租赁公司不同，经理不想在罢工期间提高汽车价格。
与此同时，出租车的价格是由关税控制的。
Schwaben的Adrian Niklas强调:“我们不能提高价格。”
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