截止日期:2024年2月15日下午5点

　　作者:西蒙·莫奈斯

　　评论

　　新闻

　　分裂

　　在巴黎，suv的停车费很快就要涨了。

　　这个概念在科布伦茨也很流行。

　　但德国的法律状况使此类计划变得困难。

　　在巴黎，从9月份开始，suv和越野车将不得不支付更高的停车费。

　　这种方法在德国的许多地方也得到了认可。

　　毕竟，这些车辆占用了大量的空间，对环境一点也不好。

　　在科布伦茨，他们想效仿法国首都，从3月1日起，根据车辆尺寸对居民停车收费。

　　买两个人的Smart，你需要支付104.87欧元。

　　任何驾驶高尔夫7的人每年都要支付179.12欧元。

　　大众途观的售价为196.23欧元。

　　决定性因素是车辆的长度和宽度，不包括外部后视镜等附件。

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　　Automania

　　.

　　一开始听起来不错，但并没有那么简单。

　　联邦行政法院最近在其他案件中裁定，同样的法律适用于所有车主。

　　根据法官的判决，基于汽车大小的不平等待遇是不允许的。

　　车越大越宽，科布伦茨的停车费就越高。

　　?Sebastian Gollnow/德新社

　　因此，联邦行政法院宣布从2021年起对弗赖堡收费表的调整无效。

　　相关费用的大幅上涨并没有充分反映出根据车辆长度而产生的不同优势。

　　在极端情况下，50厘米的长度差异可能导致双倍的费用，”法官强调说。

　　这是不允许的。

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　　法兰克福交通律师伦哈特(Uwe Lenhart)也有类似的看法。

　　他告诉《图片报》:“突然跳了起来

　　费用

　　代表不平等待遇。

　　“事情不是这样的。”在计算长度和宽度时，伦哈特看到了与弗莱堡相同的问题。

　　对他来说，科布伦茨体系是非法的。

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　　根据图片

　　在法兰克福，他们想这么做

　　更进一步。

　　suv不应该再在主要城市获得停车许可证。

　　最终，该市决定反对该系统，因为它也不被法律允许。

　　目前，德国不大可能提高suv和越野车的停车费。