纳斯卡(NASCAR)在洛杉矶纪念体育馆(L.A. Memorial Coliseum)内建造一条赛车跑道的想法,完全是为了扩大其在美国最大市场的足迹,这一想法完全是有创意的,似乎是疯狂的,这一点毫无疑问。但现在是赛季开赛的第三个年头,纳斯卡已经更多地展示了自己的底牌,并希望进一步打入拉丁裔市场。
周日在体育馆举行的Busch Light Clash比赛之前,将举行King Taco La Batalla en El Coliseo比赛,这是纳斯卡墨西哥系列赛自2015年在凤凰城举行以来首次在美国举行。纳斯卡(NASCAR)展示了它的营销能力,让喜剧演员加布里埃尔·伊格莱西亚斯(Gabriel (Fluffy) Iglesias)担任墨西哥赛的大帅,并由中南部著名艺术家奥兹·华雷斯(Ozzie Juarez)设计了一个奖杯。
“启动你的引擎”获奖者将是墨西哥拳击偶像卡内洛álvarez。
“这对我们来说是一个显而易见的决定,”纳斯卡的首席国际官查德·西格勒(Chad Seigler)说。“除了发展这项运动之外,增加西班牙裔观众对我们来说也是一项关键举措。洛杉矶是除墨西哥城外北美第二大墨西哥裔人口基地。我们知道跨界的吸引力会在那里,所以很多东西都在一起发挥作用。”
这个想法早在2023年就在内部讨论过了,但将后勤整合在一起是一个太大的障碍。但是这个想法并没有消失。
Seigler说:“我们从去年夏天开始着手,到8月份,我们终于可以开始通知我们所有的团队,我们将这么做。”
洛杉矶是纳斯卡最大的市场,拥有近200万粉丝。大约85万人是拉丁裔,超过50%的球迷被认为是多元文化的。在新粉丝中,不到三年的,32%是拉丁裔。
纳斯卡墨西哥系列赛是什么?
它始于2004年,今年将有12场比赛,除了一场在墨西哥。与美国杯和Xfinity系列赛相比,这条赛道的赛车马力更低,技术含量更低,最重要的是,运行和运营成本更低。
“如果你去墨西哥谈论纳斯卡,人们可能会告诉你谁是目前的墨西哥冠军,”西格勒说。“我们试图打造市场上的明星和基础设施,包括车队老板、机械师和赛道推广商。我们的第二部分战略是,如果有车手说他们的梦想不仅仅是留在墨西哥,而是进入系列赛,我们就会努力为他们提供一条通往系列赛的道路。Danny Suárez就是一个很好的例子,他是一名车手,离开墨西哥系列赛,去了Xfinity系列赛,现在参加了杯赛系列赛。”
Suárez将参加周日的墨西哥站和Clash站比赛。他去年在杯赛积分榜上排名第19位,是第一位赢得杯赛冠军的墨西哥车手,他在2022年首次参加索诺玛比赛。
Suárez说:“我迫不及待地想见到以前和我一起比赛的人。”“我从没想过会发生这样的事情。我为这个系列感到非常自豪。如果没有墨西哥系列赛,我想我不会有机会成为杯赛系列赛的车手。我很荣幸被邀请参加比赛,并认为这是一种感谢你多年来为我所做的一切的方式。另外,我真的希望我们能有一场精彩的表演,如果我们能赢,那就太棒了。”
据推测,Suárez谈论的是赢得这场比赛,而不是37.5英里的墨西哥系列赛。但要做到这一点,他必须击败去年的冠军马丁·特鲁克斯。特鲁克斯对墨西哥的赛车并不陌生,他曾在2005年的Busch系列赛(现在被称为Xfinity)中赢得了第一场纳斯卡赛车比赛。发起人估计观众超过94,000人。
“在那里感觉不一样,”特鲁克斯说。“这真的很有趣。我们住在酒店(而不是拖车里),然后坐公共汽车去了赛道。那里有一种完全不同的感觉,你肯定会有离家很远的感觉。我记得那太疯狂了,而且很多。我记得看到每个人都站着,然后比赛结束后,所有的音乐响起,所有的人都在看台上聚会。非常狂野。然后你看到赛道周围的人都从围栏里往外看。”
特鲁克斯明白周日的比赛对墨西哥系列赛意味着什么。
“显然,这是他们展示自己的系列赛和车手的一个大舞台,”他说。“Suárez从中走出来,成为一名杯赛车手(强调了这一点)。他们将在一个大舞台上,这是一个很好的机会,让司机得到注意。我敢肯定,他们中的很多人都在像丹尼尔一样努力进入美国。”
机会有时需要一点帮助,或者需要没有障碍。让22辆车进入这个国家参加周六的训练需要一点操作。别担心,一切都很顺利。
“很多团队都在墨西哥城,一些团队在瓜达拉哈拉,还有一些团队在蒙特雷地区,”西格勒说。“你以墨西哥城为中心,所有球队都在那里碰面。从墨西哥城到蒂华纳大约需要35个小时。所有这些汽车搬运工组成了一个车队,他们花了两天的时间才到达边境。
“一旦你到达边境,交通部就会有一些基本的限制。你在墨西哥的某些搬运车不符合这些要求,所以你必须把它们换成一辆能够进入美国的卡车。你必须来到边境的一个集合点,解开你所有的卡车和拖车,再找一辆卡车把它们运到美国。这不是问题,而是挑战。”
船员的签证也是一个问题。西格勒说,一切都很顺利。
纳斯卡希望墨西哥系列赛的加入将提高这项运动在重要的洛杉矶地区的知名度。由于丰塔纳的赛道被拆除,没有确定的重建日期,今年是与竞技场三年协议的最后一年,一场好的表演对于保持该地区的现场赛车至关重要。