据报道，埃及官员拒绝了以色列关于在加沙地带和埃及之间建立“智能边界”的提议，称该计划是“侮辱性的”。

　　以色列国防部长Yoav Gallant周二在议会外交和安全事务委员会举行的特别会议上提出了这一建议，称此举将解决向加沙地带走私武器的问题。

　　然而，《新阿拉伯》的阿拉伯语姊妹网站Al-Araby Al-Jadeed援引一名埃及战略安全消息人士的话说，多年来，开罗已经采取了许多措施，拆除连接其领土与加沙地带的隧道，并遵循了相关程序，以确保该地区没有隧道。

　　消息人士补充说，开罗“断然拒绝这种想法，这将破坏埃及的主权，因为埃及已经有能力保护和确保其边界的安全”。

　　“只要以色列安全部长相信这堵墙可以为他们提供保护，那么为什么他们没有在10月7日保护自己呢?”消息人士补充说，指的是哈马斯发动的跨境袭击，造成1000多人死亡。

　　他说，“以色列方面最好实际地考虑问题，把内部政治竞争放在处理与该地区关系的一边，因为这种关系是有局限性的，而且是建立在明确的基础和协议之上的。”

　　据以色列广播公司Kan 11报道，加兰特已通知议会委员会成员，以色列正在与埃及接触，以在加沙和西奈之间的费城轴线上建造一个“先进的障碍”，“包括技术手段”，以回应“针对武器走私的批评”。

　　以色列在加沙进行了两个半月的残酷军事袭击，造成21,507名巴勒斯坦人死亡。援助偶尔通过拉法过境点进入该领土，而外国护照持有人也能够通过过境点撤离。埃及控制着拉法边境，但通过该过境点的进口需要以色列的批准。

　　西奈的部落人士告诉Al-Araby Al-Jadeed，埃及军方已经开始在边境地区进行开发工作，除了在边境部署特种部队外，还设置了各种障碍。

　　政治科学研究员Hossam Al-Hamalawy透露，在加沙和拉法之间建立“智能边界”的想法并不新鲜，但“自已故总统胡斯尼·穆巴拉克时代以来，已有多个类似的项目”。

　　同时，作家Ayman Al-Rafati告诉Al-Araby Al-Jadeed，以色列“仍然试图在排除哈马斯的基础上安排加沙战争后的阶段，这就是为什么它试图与埃及人安排新的安排。”

　　这包括货物进入加沙，因此寻求在拉法过境点之前在埃及境内建立一个电子和检查控制区，这是对埃及主权的侵犯。”