一群疑欧议员称斯托蒙特刹车“实际上毫无用处”。斯托蒙特刹车是里什·苏纳克重新谈判的英国脱欧协议的关键部分。

　　欧洲研究小组(ERG)主席马克·弗朗索瓦(Mark Francois)在该小组委托其法律专家组成的“明星室”仔细研究温莎框架(Windsor framework)后发表了上述讲话。温莎框架是英国与欧盟就脱欧后北爱尔兰安排达成的协议。

　　弗朗索瓦表示，初步调查结果包括，欧盟法律在北爱尔兰“至高无上”，1800年《联合法案》(Act of Union)保障的北爱尔兰人民权利仍未恢复。

　　政治生活:鲍里斯·约翰逊的派对门辩护被揭露

　　在他最严厉的批评中，他表示，“斯托蒙特刹车”(Stormont brake)“实际上毫无用处”。“斯托蒙特刹车”是一种机制，允许贝尔法斯特的少数政客正式表示对在北爱尔兰实施新欧盟法律的担忧。

　　不过，他表示，ERG将在周三再次开会，然后决定如何应对定于同一天举行的下议院“刹车”投票。

　　ERG对温莎框架的批评将对首相造成打击，他一直希望自己的脱欧协议获得广泛批准。

　　虽然苏纳克不需要民主统一党和ERG的投票来让立法在议会获得通过，但他不会希望依赖工党的批准，并将寻求限制任何潜在的保守党叛乱的规模。

　　唐宁街拒绝了ERG的批评，首相发言人表示，斯托蒙特刹车“解决了民主赤字，并为北爱尔兰人民提供了明确的民主保障”。

　　北爱尔兰事务大臣克里斯·希顿-哈里斯周二对欧洲审查委员会表示，他的主要目标是让斯托蒙特行政和议会开始运作，因为去年年初，民主统一党拒绝就《北爱尔兰议定书》组建政府。

　　他坚持认为，温莎框架保护了北爱尔兰人民的经济权利，并处理了人们和企业因英国脱欧协议而面临的日常问题。

　　在民主统一党(DUP)确认将在下议院投票中投票反对斯托蒙特刹车之后，ERG的初步裁决并不令人意外。

　　在周一的一份声明中，民主统一党领导人杰弗里·唐纳森爵士表示，尽管温莎框架在解决对北爱尔兰议定书的担忧方面取得了“重大进展”，但它并没有解决一些“我们当前困难的核心根本问题”。

　　杰弗里爵士表示，这种刹车“不是为欧盟法律设计的，因此也不能适用于已经生效的欧盟法律，而欧盟法律的适用尚未得到批准”。

　　他补充说:“虽然代表着真正的进展，但‘刹车’并没有解决议定书强加欧盟法律的根本问题。”

　　NI协议是鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)“准备就绪”的英国脱欧协议的一部分，旨在防止硬边界，以维护《耶稣受难日协议》(Good Friday Agreement)所保障的和平。

　　但该协议引起了民主统一党(DUP)的不满，他们表示，该协议在大不列颠和北爱尔兰之间制造了贸易壁垒，并损害了该党在英国的地位。

　　去年2月，民主统一党退出了北爱尔兰移交政府的安排，以抗议该议定书，实际上使该地区失去了政府。

　　英国和布鲁塞尔同意了温莎框架，以此激励北爱尔兰恢复权力分享，并减轻统一派的一些关键担忧。

　　根据该协议，运往北爱尔兰的货物将有一条绿色通道，不再需要费时的文书工作、检查和关税。

　　但弗朗索瓦表示，绿道“根本不是真正的绿道”。

　　首相的官方发言人周二表示，温莎协议对北爱尔兰人民来说是一项“好协议”，“大大超出了”之前的协议。

　　发言人表示，“斯托蒙特刹车”是“对之前达成的协议的重大改变”，它解决了民主统一党提出的“民主赤字”问题，即欧盟法律适用于北爱尔兰，不受斯托蒙特政界人士的影响。

　　成为第一个获得突发新闻的人

　　免费安装天空新闻应用程序

　　

　　

　　

　　他们补充说，“斯托蒙特刹车”仍然是改变北爱尔兰自动与欧盟规则接轨的“唯一途径”。

　　这位发言人表示:“事实上，反对刹车的投票将导致英国自动与欧盟结盟，而完全没有发言权。”