SURFSIDE,佛罗里达州。(美联社)-该镇领导人将于周三就一项引发争议的海滨公寓项目计划做出决定，该项目将取代尚普兰南塔(Champlain Towers South)。两年前，尚普兰南塔突然倒塌，造成98人死亡，震惊了全国，并在佛罗里达州引发了广泛的建筑安全问题。

　　镇委员会的投票——努力从这场灾难中走出来，尽管其官方原因仍未确定——可能会沉浸在同样的痛苦和愤怒中，至少从去年秋天开始，这个拥有6000名居民的海滨小镇就一直被这种痛苦和愤怒所吞噬。

　　遇难者家属，以及大楼倒塌时在任的前委员会成员，都坚决反对这座拥有45个单元的豪华建筑的设计。他们谴责这是“一个污点”，将逝者的荣誉最小化，因为在其他细节中，它要求在纪念公园入口附近收集建筑物的垃圾。

　　市长什洛莫·丹辛格(Shlomo Danzinger)和五人委员会中的两名同事表示，该计划在纪念悲剧和允许开发商依法有权建设之间取得了平衡。这场辩论因城镇政治而变得更加激烈，导致会议期间经常发生争吵，并有人指责一些人试图将遇难者家属的悲痛政治化。

　　“杰里·斯普林格(Jerry Springer)对这个地方一点也不了解，”本月，在一场特别喧闹的交锋之后，一名居民告诉委员会，这种场面在这个长期运行的小报脱口秀节目中经常出现。

　　尚普兰南塔是如何倒塌的，它揭示了什么

　　争论的焦点是，是否应该关闭第88街的一个街区，用于修建纪念公园和步行广场。该街区位于柯林斯大道8777号，毗邻该地块。2022年1月，前镇委员会一致通过了一项决议，要求交通主要限于紧急车辆。

　　“我不顾一切地保护这些家庭，因为，你知道，我的朋友们就死在那里，”该决议的发起人、前镇专员埃利亚娜·萨尔豪尔说。“每个人都知道有人死在那里。”

　　但是今年春天的选举让Danzinger和另外两名新委员获得了多数票。董事会现在似乎准备批准该地块的迪拜开发商在第88街放置一个有盖的装卸码头入口，收回该街区的三分之一，以实现某些建筑功能。

　　达马克国际公司说，大型卡车在柯林斯大道的装货码头进进出出，这将造成交通危险，因为该计划的批评者希望把装货码头放在柯林斯大道上。开发商坚持说，它是在遵循州的指导方针，尽管佛罗里达州的交通官员说，他们并没有规定什么东西应该放在哪里。

　　达马克负责概念和设计的高级副总裁杰弗里·罗斯利(Jeffery Rossely)说，“我们基本上是在一条盲目的曲线上。”

　　“他们在阳台上尖叫。”瑟夫赛德公寓倒塌的最后几分钟

　　城镇经理Hector Gomez说，街道东端仍将有一个纪念公园，经过装卸码头，新的等级和景观美化表明“过渡”到反射空间。“只是它会有一个车辆的组成部分，它将被重新美化，”他说。“最终，最终的结果将是一个适当的纪念。”

　　遇难者家属认为，移动的卡车隆隆驶过他们亲人遇难的地点，垃圾在附近被回收，这是一种“侮辱”，甚至更糟。更让他们愤怒的是，达马克已经同意帮助建造的纪念碑，可能要等到12层的公寓项目建成后才能完工，而这可能需要几年时间。戈麦斯说，该镇即将为纪念碑选定设计师。

　　定于周三晚上投票前在市政厅外举行的集会将突显人们的深切情绪。

　　马丁·朗斯菲尔德(Martin Langesfeld)说:“我们在倒塌现场什么都没有，我们也不知道88街会发生什么，因为他们一直在砍伐树木，以使开发商受益。”他的妹妹妮可·朗斯菲尔德(Nicole Langesfeld)和姐夫路易斯·萨多尼克(Luis Sadovnic)在倒塌中丧生。

　　自2021年6月24日凌晨1点22分左右，尚普兰塔南的一个主要部分坍塌以来，挫折和不确定性一直困扰着恢复过程。联邦调查人员一直在关注该建筑泳池甲板的施工缺陷，他们本月表示，确定灾难的原因还需要几年的时间。

　　佛罗里达州2022年通过的一项法律要求，较老的共管公寓和合作公寓现在每10年要进行一次结构完整性检查。这一要求首先适用于距离海岸线3英里以内、楼龄至少为25年的建筑物;以前，超过40年的建筑必须接受这种检查。Surfside有31处房产等待检查。

　　共管公寓协会组织称，新法律是对一场独特悲剧的过度反应，这场悲剧可能由多种因素引起，可能会给房主带来不必要或繁重的开支。

　　“这是治本不如治本的事情之一，”迈阿密律师马丁·a·施瓦茨(Martin a . Schwartz)说，他的律师事务所代表公寓协会。如果检查导致强制维修，低收入居民可能会被迫搬迁，如果他们的维护费大幅增加。“在佛罗里达州，我们还有其他的建筑，它们已经有50年、60年甚至70年的历史了，而且它们没有倒塌。”

　　在萨夫赛德，水泵从尚普兰遗址抽取海水，在那里建立永久纪念碑的努力一直受到不当行为指控的困扰。受害者家属和他们的支持者抨击丹辛格，说他迎合开发商的意愿是为了吸引更多高端公寓项目。

　　“如果他们想要我们想要的东西，他们甚至不会和开发商谈判，”前市长查尔斯·伯克特(Charles Burkett)说。他是一名慢增长倡导者，计划在3月份挑战丹辛格。“他们会说:‘听着，建造你的大楼。我们很高兴你能来。但我们需要你做的是。’”

　　市长和他的盟友表示，他们打算向遇难者表示敬意，但由于达马克公司的财产权，他们的决定受到限制。去年，迈阿密戴德县(Miami-Dade County)的一名法官下令出售这处房产，以帮助筹集12亿美元的法庭和解协议的资金。这笔和解协议针对的是这些家庭以及尚普兰大厦南区(Champlain Towers South)的业主，这些业主要么在倒塌事件中幸存下来，要么在事故发生时不在现场。

　　“这是非常困难的，因为有很多人情绪激动，这是理所当然的，而这基本上是正确允许的，”丹辛格周二说。“当镇上的工作人员站出来说这符合规定时，这就是我们必须判断的。”

　　尚普兰南塔支离破碎的生活

　　去年10月，当丹辛格与达马克创始人侯赛因?萨吉瓦尼(Hussain Sajwani)在迪拜的家中共进午餐时，围绕该计划的激烈争论愈演愈烈，引发外界猜测双方已达成非正式协议。丹辛格说，他的儿子开始在以色列国防军(Israel Defense Forces)服役，他自费去中东旅行时在那里停了下来，他转达了该镇对在这处房产的足迹上建立一部分纪念馆的兴趣。

　　今年夏天，一项旨在放宽基地高度要求、使“足迹”构想可行的提议失败了。

　　上个月，当丹辛格和他在委员会的两个盟友被看到与瑟夫塞德规划和分区委员会的几名成员在当地一家酒店的酒吧里时，烟花再次爆发。两天前，该委员会批准了达马克项目。

　　该计划的批评者怀疑存在共谋，这违反了该州的政府透明度法。伯克特散发了一张酒吧照片，照片上规划和分区委员会主席卡罗琳·鲍梅尔(Caroline Baumel)坐在副市长杰弗里·罗斯(Jeffrey Rose)和另一名委员会成员大卫·福布斯(David Forbes)的大腿上，对着镜头微笑。

　　鲍梅尔和其他人称这种不得体的暗示“令人作呕”，并表示他们都是随便见面喝酒，讨论的话题之一是他们对莱昂内尔·梅西(Lionel Messi)加盟国际迈阿密足球队(international Miami)的兴奋之情。福布斯在董事会随后的会议上表示:“我们从来没有讨论过这个议程上的任何事情，无论是过去的议程还是即将到来的议程。”

　　从那以后，事情变得更加糟糕:两名委员要求迈阿密-戴德州检察官办公室调查是否违反了公开会议法，达马克项目的支持者和反对者公开嘲笑对方。

　　在本月的会议上，前专员萨尔豪尔与市长就公众是否应该被允许在规划委员会成员福布斯再次发表声明为酒店酒吧聚会辩护之前或之后发表评论进行了激烈的争论。

　　“你想让我对一个还没有发生的演示给出反馈?”萨尔豪尔逼问丹辛格。“你们自称是人民的代表。你是在为自己服务。”

　　大卫Rodán对展览做了个鬼脸，担心尖刻的言辞会进一步削弱对他死去的兄弟莫伊ises、两个堂兄弟和一个堂兄弟的妻子的纪念。

　　持续的战斗“对我们没有好处，”Rodán后来说，他的声音因情绪激动而变得嘶哑。“它带来了没有人想要生活的创伤。去了那里之后，我的血沸腾了好几天。”

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