渥太华-

　　联邦政府表示，尽管存在未解决的安全召回问题，但仍有大约660万辆“不安全车辆”可能在路上行驶。

　　在6月份的一项分析中，加拿大交通部估计，截至2019年，在3330万辆注册车辆中，有五分之一的车辆尚未召回，但仍在该国的街道和高速公路上行驶，可能危及乘员和其他道路使用者。

　　分析指出:“未解决的安全问题会影响车辆、儿童和残疾人的约束系统以及轮胎，可能导致财产损失、伤害甚至死亡。”

　　该部门提出了新的规定，要求发布安全召回的公司迅速在其网站上发布相关信息，以提高人们的意识并修复缺陷。

　　修订后的法规还将要求汽车公司在其网站上提供车辆检查号码的查找工具，以提供召回信息。

　　加拿大汽车协会(Canadian Automobile Association)负责公共事务的副总裁伊恩?杰克(Ian Jack)表示，只有少数车主会发现召回事件，尤其是如果新车是二手车，汽车制造商或经销商无法联系到新车主。

　　“不幸的是，在这个国家，如果你想确切地知道你的车是否被召回，你必须自己关注——尤其是在二手车的情况下，因为政府或汽车制造商记录在案的唯一名字很可能是最初的购买者，”他在电话采访中说。

　　然而，杰克指出，许多召回涉及的是不紧急或危及生命的小问题。

　　“我不想给人留下这样的印象:在接下来的五秒钟内，有数百万辆汽车即将爆炸或造成人员伤亡。

　　“它们不都是平托，”他说，他指的是上世纪70年代的福特汽车，该车因尾部碰撞时油箱爆炸而闻名。

　　杰克指出，去年秋天加拿大交通部召回了2022款奥迪Q3，警告说，由于一些suv的管道损坏，当燃油盖被拆除时，汽油可能会从填充颈部溢出。

　　“这是你可能想要解决的问题，但它不会杀死你，”他说。

　　加拿大新闻社的这份报告于2023年8月2日首次发表。