戴维·希尔，地方民主记者

　　骑自行车的人现在可以在Kaikōura享受一段美妙的时光。

　　鲸鱼步道的Kaikōura至Hāpuku路段的开发工作正在进行中，这是一条从皮克顿到Kaikōura的共享通道。

　　Kaikōura区议会计划为这个耗资3200万美元的项目捐款，并与Kaikōura自行车俱乐部和马尔堡Kaikōura步道信托基金合作，升级和连接旅游小镇和北部Hāpuku之间的现有自行车道。

　　Destination Kaikōura主席Lynette Buurman，同时也是马尔伯勒Kaikōura步道信托基金的受托人，表示已经完成了从城镇到中溪的3.3公里自行车道的升级工作。

　　在2024/34年的长期计划中，该委员会承诺在未来四年提供20万美元的资金，这将有助于完成通往Hāpuku的13公里路段。

　　布尔曼说:“达到这一点令人兴奋。

　　“这花了很长时间，但这将是我们现有自行车试验的一个很好的补充，它将增加我们为游客提供的服务的价值。”

　　“在Kaikōura没有很多家庭可以负担得起的活动。汉默斯普林斯有更多的东西，所以这给了他们一些东西。”

　　鲸鱼之路是另一个陆上景点，补充了去年年底开放的EcoZip，这是一个在风景优美的环境中飞行的狐狸。

　　布尔曼说:“这将有助于我们的季节性衰退，并将延长平均停留时间。”

　　Kaikōura区议会一直在与Kaikōura自行车俱乐部和马尔伯勒Kaikōura步道信托基金合作，通过升级和连接现有的自行车道来开发鲸鱼步道的南端。

　　她说，在幕后有很多工作要做，与多个土地所有者谈判，规划和设计桥梁。

　　最终目标是使Kaikōura到Hāpuku路段完全越野，并沿着海岸线行驶。

　　信托基金也在寻找沿着小径种植的机会，以增强自然环境，并探索讲述景观故事的方法。

　　该委员会还承诺在未来10年内每年支付8万美元用于维护这条小径。

　　到目前为止，全长201公里的鲸鱼步道已经完成了74公里，正在进行不同阶段的建设。

　　Kaikōura区议会行政长官Will Doughty表示，在区议会的长远规划中，鲸鱼径得到了大力支持，97%的提交者表示支持为该项目提供资金。

　　“我们收到了一些非常积极的意见，因为人们看到了经济效益、健康和福利效益，而且它是关于推广替代交通方式的。”

　　LDR是由新西兰广播公司和新西兰广播公司共同资助的地方新闻机构。