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　　交通部长说，路边药物测试仍然是政府的首要任务，尽管立法允许它已经两年多了。

　　纳尔逊市市长尼克·史密斯(Nick Smith)和马修·道(Matthew Dow)的家人一直在为测试进行宣传。六年前的新年前夜，道在Appleby高速公路上被一名吸食冰毒和大麻的司机撞死。

　　尼克史密斯

　　史密斯说，他对引入该法案所花费的时间感到沮丧。

　　“陶氏家族只是新西兰几十个因吸毒而失去亲人的家庭中的一个。”

　　2019年，凯伦·道(Karen Dow)在议会台阶上向当时的国家议员史密斯递交了一份超过6000个签名的请愿书，要求政府紧急通过立法，引入随机的路边药物检测，以减少因吸毒司机而不断上升的道路通行费。

　　2021年，有93人死于车祸，其中一名司机被发现吸毒，占当年所有死亡人数的近三分之一。

　　在回应史密斯关于实施路边药物测试的最新进展的请求时，交通部长西蒙·布朗表示，这仍然是当务之急，但警方一直无法找到一种合适的设备来进行符合当前标准的路边测试。

　　他声称，上届政府在建立路边药物检测框架方面“完全失败”，并称其立法存在缺陷，不可行。

　　“没有进行路边药物检测的每一天都是新西兰人面临生命危险的一天。”

　　布朗说，英国政府计划今年出台新的立法，与澳大利亚密切配合，澳大利亚已经成功实施了路边药物检测。

　　他说，一旦计划到位，警方将设定每年进行5万次路边口腔液测试的目标。

　　复活节长周末期间，有7人在车祸中丧生，对此，越来越多的人呼吁进行随机的路边药物检测。

　　工党警方发言人金妮·安德森(Ginny Andersen)表示，去年8月曾提议对路边药物检测制度进行改革，将现有技术与实验室检测相结合，进行路边唾液检测。

　　“这是最好的做法，使用经过实验室验证的唾液测试，所以如果有人因酒后驾驶而被追究责任，那么就有医学证据来证明这一点。”

　　安徒生说，这项规定本可以从今年8月开始执行，如果政府想继续这项工作，他们仍然可以实施这项规定。

　　要求随机进行路边药物检测

　　她说，推出路边药物测试和相关实验室测试的成本可能是尚未实施的一个原因。